Q1. 您的學歷水平？（單選題）
Q2. 您的家庭住所是？（單選題）
Q3. 您的月可支配收入？（單選題）
Q4. 基本信息：（多項填空題）
姓名：
部門：
Q5. 在每日航班結束時，檢查是否所有的工卡已交回，如工卡回收登記欄有空白的欄目，需 確認該工卡去向，并及時向 （ ）值班領導匯報情況。（單選題）
A、生產
B、航線
C、公司
Q6. 有效期終止前（ ）日將相關設備下架。（單選題）
A、7
B、10
C、30
Q7. 周報/月報制作時，點擊控制臺的“周/月報生成”按鈕，輸入開始時間和結束時間，便可 生成該時間段的統(tǒng)計報表。若某日數據檢測不通過，則檢查該日的正班數量或（ ）。（單選題）
A、橋載數量
B、航后數量
C、航前數量
Q8. 至少每隔（ ）分鐘查看一次 ACDM 系統(tǒng)，確定航班進港時間、機位等生產信息。（單選題）
A、5
B、10
C、15
Q9. 對講機等接收到現(xiàn)場指揮室通知的公務機、備降等信息應立即通知航線帶班員， 不正常信息及重要保障信息應及時通知（ ）經理。（單選題）
A、航線值班
B、當日值班
C、生產值班
Q10. 接到的電話、對講機中重要信息等通知信息時應在《維修 控制中心交接班記錄》 事宜中詳細記錄接收時間、處理 情況、發(fā)布時間、處理措施等相關信息。（單選題）
A、交辦時
B、本班
C、次日
Q11. 若生產信息未及時更新，應及時通知生產保障人員或 （ ），提醒其最新航班動態(tài)信息。（單選題）
A、航線帶班員
B、航線經理
C、生產經理
Q12. 不安全事件等特殊情況信息按照 （ ）要求執(zhí)行。（單選題）
A、《安全信息管理程序》
B、《飛機故障處置程序》
C、《工具設備管理程序》
Q13. 按照航班放行人員要求，取用業(yè)務部配發(fā)的工卡，取用時應檢查（ ）完整。（單選題）
A、工卡頁數
B、工卡版本
C、工卡時效
Q14. 各類油脂及溶劑（ ）存放在原裝容器內（單選題）
A、不需要
B、必須
C、不得
Q15. 設施設備在使用期間發(fā)生故障，工具管理員應立即掛簽做好（ ），在完成修理工作后取下掛簽，并及時更改維修網工具設備欄中該設備的狀態(tài)。（單選題）
A、隔離
B、封存
C、修理
Q16. 如果需要其他工作人員協(xié)助進行維修工作時，特別是大型、重型設備（工作梯或牽引桿）時，應提前告知協(xié)助人員（ ）及安全注意事項。（單選題）
A、危險源
B、風險點
C、安全點
Q17. 每年應不少于（ ）對機坪使用的設施設備進行檢查，特殊設備應按照供應商提供的 操作手冊按時 完成檢查。（單選題）
A、一次
B、兩次
C、四次
Q18. 保養(yǎng)過程中發(fā)現(xiàn)工具設備、 設施有安全隱患時，及時通知 （ ），視情完成修理或停用。（單選題）
A、部門負責人
B、值班經理
C、工具設備管理員
Q19. 在完成維修保養(yǎng)工作后，及時填寫 （ ）記錄。（單選題）
A、維修保養(yǎng)
B、維修記錄
C、使用記錄
Q20. 如需進行噴漆工作應在 （ ） 進行，嚴禁煙火并熟悉滅火器材的位置和使用方法，要保持工作環(huán)境的衛(wèi)生與通風。（單選題）
A、空曠地帶
B、獨立廠房內
C、指定地點
Q21. 對于較難拆卸的部件，應先明確原因，有針對性的完成拆卸工作（如銹蝕使用除銹劑等），（ ）使用頂、砸等破壞性方法拆卸部件。（單選題）
A、嚴禁
B、可以
C、視情
Q22. 工具管理員首先需要清楚庫房內存放的航材、油料、氣瓶、輪胎等是委托本單位管理還是協(xié)議航空公司（ ） 。（單選題）
A、共管
B、自管
C、委托
Q23. 協(xié)議航空公司自管航材、油料，本單位只負責提供存儲庫房，（ ）職責由協(xié)議航空公司自行承擔。（單選題）
A、管理
B、使用
C、安全
Q24. 如在收貨時發(fā)現(xiàn)有破損、短缺、泄漏等現(xiàn)象及時反饋（ ），必要時拒收。（單選題）
A、供貨商
B、航司
C、值班經理
Q25. 領用航空器材、一次性耗材、油料時應在（ ） 更新信息并備注領用人及使用此物品的飛機號并按需領用，特殊情況未用完 或未使用的物品符合入庫標準的經檢驗可以重新入庫。（單選題）
A、交接記錄本
B、機務維修網
C、日報表
Q26. 對于庫存壽命件以（ ）原則，非庫存壽命件以先進先出為原則進行領發(fā)，加快周轉。（單選題）
A、先到期先出
B、先到貨先出
C、先入庫先出
Q27. 對于到期的航材及油料，協(xié)議航空公司自管航材、油料到壽時，（ ）職責由協(xié)議航空公司自行承擔。（單選題）
A、管理
B、使用
C、安全
Q28. （ ） 三者的開關順序不可顛倒，防止 管道壓力過大導致泵或閥門故障。（單選題）
A、加液口、計量活門、抽液泵
B、加液口、抽液泵、計量活門
C、抽液泵、加液口、計量活門
Q29. 加液系統(tǒng)如遇故障，可對系統(tǒng)進行重啟完成系統(tǒng)的重置，（ ） 。（單選題）
A、必要時斷電處理
B、嚴禁強制斷電
C、可以斷電處理
Q30. 如遇到加液系統(tǒng)中加水環(huán)節(jié)電磁閥故障導致市政水系統(tǒng)無法關閉進入水箱，可以提前在水箱加水量在（ ）之間時進行關閥，如無法正常關閉，可進行人工關閉，閥門在加液站 1 號門內供水總管處。（單選題）
A、 1.5m-1.8m
B、 1.0m-1.5m
C、 1.5m-2m
Q31. 高空作業(yè)應使用安全帶進行防護，加液工作至少安排（ ）人進行工作。（單選題）
A、2
B、3
C、1
Q32. 工具設備的標識號必須具有（ ）？（單選題）
A、唯一性
B、統(tǒng)一性
C、專一性
Q33. 屬于機務公司固定資產或實物資產的工具設備，工具管理員配合（ ）進行臺賬的維護與更新。（單選題）
A、綜合辦公室
B、綜合業(yè)務部
C、維修控制中心
Q34. 通用工具及地面設備（如扳手、套筒、解刀、登機梯、千斤頂等） 編碼由字母與數字組成，原則上，第一部分為 （ ）組成。（單選題）
A、分類識別字母
B、機場三字代碼
C、順序編號
Q35. 每件工具設備必須在（ ）上進行登記，確?？刹椤＃▎芜x題）
A、維修網
B、工具清單
C、工具間
Q36. 工具設備的清單應按照工作程序要求，在工具所在工具間或所在庫房放置一套（ ），并適時更新。（單選題）
A、工具清單
B、有效清單
C、位置清單
Q37. 檢驗監(jiān)控模塊為有檢驗時間控制的工具設備的專用模塊，此模塊中只錄入本單位的帶有效驗監(jiān)控的工具設備，不包含（ ）的消耗品。（單選題）
A、帶有效期
B、一次性的
C、各航司的
Q38. 為避免人員錄入時造成混亂，各地點（ ）工具設備狀態(tài)及位置的修改。（單選題）
A、應告知公司MCC完成
B、應由值班人員負責
C、應指派專人負責
Q39. 對于不可用或已無維修價值的工具設備在完成報廢前該設備因（ ）維修網。（單選題）
A、及時刪除于
B、次日刪除于
C、一直存放在
Q40. 對于工具設備的狀態(tài)的管理要與工具設備維護保養(yǎng)記錄和計量設備檢定記錄（ ）。（單選題）
A、應有日期
B、一 一對應
C、專人負責
Q41. 無法單獨使用的計量器具（ ）出現(xiàn)在清單中（如 壓力表）（單選題）
A、不需要
B、需要
C、視情
Q42. 填寫相關物料所屬航空公司的（ ）。（單選題）
A、兩字代碼
B、使用機號及時間
C、全稱
Q43. 分地點工具設備管理員按要求報（ ）購置計劃。（單選題）
A、維修控制中心
B、部門經理
C、綜合業(yè)務部
Q44. 維修控制中心工具設備管理員送檢 （ ）計量設備。（單選題）
A、快要到期設備
B、新購置和到期
C、還未啟用的
Q45. 各工具設備管理員將到期計量設備更新 （ ）同時更新機務維修網校驗監(jiān)控模塊。（單選題）
A、《計量設備使用記錄》
B、《工具設備清單》
C、《計量設備檢定記錄》
Q46. 維修控制中心工具管理員（ ）進行周檢時查看各維修地點計量設備管理檔案并登陸機務維修網查看計量設備的有效期，確定即將到期的計量設備。（單選題）
A、每周一
B、每周五
C、每周三
Q47. 控制臺的（ ）按鈕將日報頁面恢復至空白模板樣式，防止多次點擊日報生成 而使信息發(fā)生混亂。每次生成日報前點擊一次日報重置。（單選題）
A、確認重置
B、點擊重置
C、日報重置
Q48. 工具管理員需每 （ ）檢查電子設備工具電量和功能正常。（單選題）
A、月
B、周
C、日
Q49. 若電子設備工具丟失，不能確定丟失的工具是否在航空器上，（ ）放行航空器。（單選題）
A、任何人不得
B、需值班經理
C、只能機長
Q50. 使用鋰電池的設備在充電時應 （ ） 。（單選題）
A、關閉設備
B、打開設備
C、保持人員值守
Q51. 鋰電池有關緊急情況的處置程序直接參與處置的人員原則上不超過（ ）人。（單選題）
A、2
B、3
C、1
Q52. 多電池芯的電池或設備如較大充電寶、筆記本電腦、專業(yè)設備鋰電池等需降溫觀察 （ ）分鐘后，將電池或設備移入盛水的容器內，防止再次發(fā)熱。（單選題）
A、5-10
B、 10-15
C、15-30
Q53. 實驗證明流動的水每秒可使鋰電池降溫（ ）余度，而干粉、二氧化碳或鹵代烷滅火劑只能瞬間消除明火，對降溫和防止復燃幾乎無效。（單選題）
A、500
B、600
C、700
Q54. （ ）準備好工具設備并檢查工具設備適用性。（單選題）
A、借用人員
B、工具管理員
C、生產控制員
Q55. 民航維修中的四個意識：（ ）（單選題）
A、規(guī)章意識、紅線意識、舉手意識、風險意識
B、規(guī)章意識、底線意識、舉手意識、風險意識
C、規(guī)章意識、紅線意識、舉手意識、隱患意識
Q56. 飛機牽引桿的大修：飛機牽引桿的大修間隔時間由廠家維護文件和各維修地點根據設備使用頻率和設備技術狀況自行確定，但大修實施的間隔時間最長不應超過 （ ）個月。牽引桿大修項目的實施，原則上由牽引桿生產廠家進行。（單選題）
A、24
B、36
C、60
Q57. 輪軸千斤頂至少每（ ）維護一次，按《千斤頂維護保養(yǎng)檢查單》 要求執(zhí)行。（單選題）
A、季度
B、半年
C、一年
Q58. 檢查拖把頭轉動部位間隙（拖把頭法蘭處），如果間隙大于（ ）mm,需拆下拖把頭法蘭連接螺栓，檢查圓螺母及圓螺母上圓柱銷是否損壞（此項僅適用于上海維科特牽引桿）。（單選題）
A、0.5
B、0.6
C、0.8
Q59. 查看并記錄庫房溫濕度，標準為（ ）℃ 30％-80％）（單選題）
A、 5-30
B、5-35
C、10-30
Q60. 不同物品及批次應（ ）存放，并建立標識。（單選題）
A、統(tǒng)一
B、分庫分類
C、不得
Q61. 如航司無要求，則按照我司要求對銷毀記錄至少保存（ ）年。（單選題）
A、1
B、2
C、3
Q62. 國航機輪存儲根據生產廠家推薦，存儲壓力應為 （ ），以減少氧腐蝕。（單選題）
A、 10-30PSI
B、 40-50PSI
C、 180-200PSI
Q63. 瑞麗機輪存放應定期每（ ）轉動180度并檢查胎壓外表無損傷（單選題）
A、1個月
B、2個月
C、3個月
Q64. 南航每（ ）月對存放的機輪轉動一次變換支撐位。（單選題）
A、1個月
B、2個月
C、3個月
Q65. 國航可用機輪應盡可能豎立存放在輪子架上，每（ ）將機輪轉動 90 度，并做好記錄（單選題）
A、1個月
B、2個月
C、3個月
Q66. 山東航可用機輪應盡可能豎立存放在輪子架上，每（ ）將機輪轉動 90 度，并做好記錄（單選題）
A、1個月
B、2個月
C、3個月
Q67. 奧凱航機輪應豎立兩點支撐存放，每（ ）應變換一次支撐位置。（單選題）
A、1個月
B、2個月
C、3個月
Q68. 國航維修工卡銷毀記錄單至少保存（ ）。（單選題）
A、3個月
B、6個月
C、一年
Q69. 南航航線工作單至少保存 30 天，飛行記錄本（外站聯(lián)）至少保留（ ）（單選題）
A、3個月
B、6個月
C、一年
Q70. 對于長龍航，服務方所完成的非例行工作單原件須在 （ ）個工作日內反饋營運方（如使用航班攜帶方式，需確保使用非本架飛機的航班）（單選題）
A、5
B、10
C、15
Q71. 借用時借用人員應檢查所借設備是否完好，并核對是否與《工具設備借用登記表》或工具設備借用系統(tǒng)中記錄一致，借出后則默認工具設備完好，由（ ）保管負責。（單選題）
A、工具管理員
B、工具借用人
C、生產控制員
Q72. 《工具設備借用登記表》或工具設備借用系統(tǒng)中記錄至少保存（ ）。（單選題）
A、1個月
B、2個月
C、3個月
Q73. 氣瓶不得靠近熱源。氣瓶放置地點不應靠近超過 40℃的熱源，應距明火（ ）以外。（單選題）
A、10M
B、15M
C、25M
Q74. （ ）對器材物品、庫房進行清潔。（單選題）
A、每日
B、每周
C、每月
Q75. 工具設備管理員（ ）按照《周巡檢查記錄》對庫房進行一次檢查、清潔。（單選題）
A、每周一
B、每周五
C、每月1日
Q76. 輪擋的寬度應（ ）所需設置輪擋的機輪的寬度（單選題）
A、等于
B、稍大于
C、小于
