Q1. 婚姻情況？（單選題）

Q2. 您所在的年級(jí)是？（單選題）

Q3. 請(qǐng)問您的性別是？（單選題）

Q4. 在《中華人民共和國刑法》中，對(duì)屬于危險(xiǎn)駕駛罪的情形作出了明確規(guī)定，下列情形中不屬于危險(xiǎn)駕駛罪的是（ ）。（單選題）

• 醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車

• 違規(guī)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品

• 大客車嚴(yán)重超載超速行駛

• 高速公路應(yīng)急車道停車休息

Q5. 根據(jù)《中華人民共和國消防法》的規(guī)定，下列做法錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• 認(rèn)真學(xué)習(xí)并掌握滅火器的使用方法

• 組織防火檢查，及時(shí)消除火災(zāi)隱患

• 為防止占用消防通道，設(shè)置不能隨意拆卸的障礙物

• 定期組織檢驗(yàn)、 維修消防設(shè)施

Q6. 某公司董事長由上一級(jí)單位總經(jīng)理張某兼任，張某長期在外地,不負(fù)責(zé)該公司日常工作。該公司總經(jīng)理安某在國外脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，期間日常工作由常務(wù)副總經(jīng)理徐某負(fù)責(zé)，分管安全生產(chǎn)工作的副總經(jīng)理姚某協(xié)助其工作。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，此期間對(duì)該公司的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的人是（ ）（單選題）

• 張某

• 安某

• 徐某

• 姚某

Q7. 根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用，專門用于改善安全生產(chǎn)條件，安全生產(chǎn)費(fèi)用在（ ）中據(jù)實(shí)列支。（單選題）

• 利潤

• 預(yù)算

• 成本

• 收入

Q8. 根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立健全（ ），采取技術(shù)、管理措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。（單選題）

• 生產(chǎn)安全事故職責(zé)追究制度

• 生產(chǎn)安全事故隱患報(bào)告制度

• 生產(chǎn)安全事故隱患整改制度

• .生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

Q9. 某客運(yùn)公司駕駛員張某在高速公路上嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛導(dǎo)致車輛失控側(cè)翻，請(qǐng)問根據(jù)《中華人民共和國刑法》規(guī)定，張某最有可能會(huì)被以涉嫌（ ）逮捕起訴。（單選題）

• 危險(xiǎn)物品肇事罪

• 危險(xiǎn)駕駛罪

• 消防責(zé)任事故罪

• 不報(bào)、謊報(bào)安全事故罪

Q10. 依據(jù)《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，下列屬于道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)投保的強(qiáng)制保險(xiǎn)（ ）。（單選題）

• 承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)

• 車輛商業(yè)險(xiǎn)

• 疾病保險(xiǎn)

• 人壽保險(xiǎn)

Q11. 按照《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》表述，突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴(yán)重社會(huì)危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對(duì)的（ ）。（單選題）

• 自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、環(huán)境危機(jī)和社會(huì)安全事件

• 自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、經(jīng)濟(jì)危機(jī)和社會(huì)安全事件

• 自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件和社會(huì)安全事件

• 自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、資源危機(jī)和社會(huì)安全事件

Q12. 依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》規(guī)定，對(duì)遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)和漏報(bào)突發(fā)事件重要情況或者在應(yīng)急管理工作中有其他失職、瀆職行為的有關(guān)責(zé)任人，要依法依規(guī)給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究其（ ） 。（單選題）

• 民事責(zé)任

• 行政責(zé)任

• 經(jīng)濟(jì)責(zé)任

• 刑事責(zé)任

Q13. 以下關(guān)于《反恐怖主義法》中物流運(yùn)輸?shù)谋硎霾徽_的是（ ）。（單選題）

• A.公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制度，對(duì)客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，依照規(guī)定對(duì)運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開封驗(yàn)視

• 公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制度，無需對(duì)客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，依照規(guī)定對(duì)運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開封驗(yàn)視

• 對(duì)禁止運(yùn)輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全查驗(yàn)的物品，不得運(yùn)輸、寄遞

• 物流運(yùn)營單位，應(yīng)當(dāng)實(shí)行運(yùn)輸、寄遞客戶身份、物品信息登記制度 答案

Q14. 《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件指出，要建立安全預(yù)防控制體系，下列選項(xiàng)中不屬于該體系的是（ ）。（單選題）

• 加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控

• 強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施

• 建立隱患治理監(jiān)督機(jī)制

• 規(guī)范監(jiān)管執(zhí)法行為

Q15. 《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》中，關(guān)于事故報(bào)告和調(diào)查的責(zé)任與義務(wù)，以下說法錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• 事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整

• 任何單位和個(gè)人對(duì)事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)

• 事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則

• 事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的，無需及時(shí)補(bǔ)報(bào)

Q16. 海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過程描述為具有一定因果關(guān)系的事件的連鎖發(fā)生過程，由事故后果往前分為四個(gè)階段，其中表述錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• 人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果

• 事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)

• 人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于不良環(huán)境造成的

• 人的缺點(diǎn)是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成的

Q17. 關(guān)于獲得道路運(yùn)輸站（場）經(jīng)營資格的企業(yè)應(yīng)履行的義務(wù)，在下列選項(xiàng)中說法正確的是（ ）。（單選題）

• 允許無證經(jīng)營的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動(dòng)

• 無正當(dāng)理由不得拒絕道路運(yùn)輸車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動(dòng)

• 允許未經(jīng)安全檢查的特殊車輛出站

• 隨意改變站（場）用途和服務(wù)功能

Q18. 按照《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》要求，以下關(guān)于突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作的原則選項(xiàng)，其中正確的是（ ）。（單選題）

• 安全為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合

• 預(yù)防為輻、治理與應(yīng)急相結(jié)合

• 預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合

• 治理為主、預(yù)防與治理相結(jié)合

Q19. 《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件指出，國家安全生產(chǎn)的基本方針是（ ）。（單選題）

• 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

• 安全發(fā)展、源頭防范、綜合治理

• 安全發(fā)展、風(fēng)險(xiǎn)管控、綜合治理

• 安全第一、預(yù)防為主、系統(tǒng)管理

Q20. 根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件要求，企業(yè)實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，（ ）為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。（單選題）

• 法定代表人和實(shí)際控制人

• 安全員

• 主要技術(shù)負(fù)責(zé)人

• 安全負(fù)責(zé)人

Q21. 《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件要求，要進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施，以下說法錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• 企業(yè)要定期開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和危害辨識(shí)。

• 定期進(jìn)行隱患排查，遇到重大隱患治理情況無需報(bào)告，自行處理。

• 大力推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)安全管理、操作行為、設(shè)備設(shè)施和作業(yè)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)化

• 開展經(jīng)常性的應(yīng)急演練和人員避險(xiǎn)自救培訓(xùn)，著力提升現(xiàn)場應(yīng)急處置能力。

Q22. 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營車輛的管理，在對(duì)掛車配發(fā)道路運(yùn)輸證和年度審驗(yàn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)掛車是否具有有效行駛證件。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q23. 《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)制定突發(fā)事件預(yù)案、并接受上級(jí)部門調(diào)度、指揮，以下關(guān)于應(yīng)急管理說法錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• 客運(yùn)經(jīng)營者、貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。

• 發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件，客運(yùn)經(jīng)營者和貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)服從縣級(jí)以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

• 客運(yùn)經(jīng)營者、普通貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)分別為旅客和貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。

• 應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲(chǔ)備以及處置措施等內(nèi)容。 答案：C

Q24. 根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于客貨運(yùn)從業(yè)人員安全管理說法正確的是（ ）。（單選題）

• 客貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)定期加強(qiáng)從業(yè)人員駕駛技能的訓(xùn)練，安全知識(shí)和法律常識(shí)無需安排培訓(xùn)，由從業(yè)人員自行學(xué)習(xí)掌握。

• 從事客貨運(yùn)的駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過10個(gè)小時(shí)。

• 從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

• 從事旅客運(yùn)輸?shù)鸟{駛員應(yīng)當(dāng)5年內(nèi)無重大以上交通事故記錄。

Q25. 根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)要求，以下說法正確的是（ ）。（單選題）

• 符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的安全技術(shù)條件，并按照國家有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

• 危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)限制其運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸線路，無需懸掛或者噴涂警示標(biāo)志

• 危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛通過行政許可，可適當(dāng)超載運(yùn)輸。

• .用于運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的罐體以及其他容器無需保證封口嚴(yán)密。

Q26. 根據(jù)《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》，運(yùn)輸民用爆炸物品應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)規(guī)定，以下說法錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• 民用爆炸物品的裝載符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，車廂內(nèi)不得載人。

• 運(yùn)送民用爆炸物品過程中無需攜帶《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》

• 運(yùn)輸車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求

• 運(yùn)輸民用爆炸物品，出現(xiàn)危險(xiǎn)情況立即采取必要的應(yīng)急處置措施，并報(bào)告當(dāng)?shù)毓膊块T。 答案

Q27. 關(guān)于從事道路客運(yùn)經(jīng)營的企業(yè)必須要滿足的條件，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）（單選題）

• 有符合《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》有關(guān)規(guī)定的從事客運(yùn)經(jīng)營的駕駛?cè)藛T

• 有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的客車

• 有健全的安全生產(chǎn)管理制度

• 有從事過道路客運(yùn)經(jīng)營的管理人員

Q28. 關(guān)于道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)使用車輛的要求，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）（單選題）

• 禁止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車輛技術(shù)等級(jí)達(dá)不到一級(jí)的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

• 禁止使用移動(dòng)罐體（罐式集裝箱除外）從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

• 傾卸式車輛只能運(yùn)輸散裝硫黃、萘餅、粗蒽、煤焦瀝青等危險(xiǎn)貨物，禁止用作其他危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸

• 可以使用罐式專用車輛或者運(yùn)輸有毒、感染性、腐蝕性危險(xiǎn)貨物的專用車輛運(yùn)輸普通貨物

Q29. 關(guān)于對(duì)駕駛員及押運(yùn)員的基本要求，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• 在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中，除駕駛?cè)藛T外，還應(yīng)當(dāng)在專用車輛上配備押運(yùn)人員

• 駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運(yùn)輸證》

• 道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸途中，駕駛?cè)藛T可以隨意停車

• 駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員上崗時(shí)應(yīng)當(dāng)隨身攜帶從業(yè)資格證

Q30. 車輛維護(hù)是指道路運(yùn)輸車輛運(yùn)行到有關(guān)規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間，應(yīng)按期執(zhí)行的維護(hù)作業(yè)。由駕駛員實(shí)施的維護(hù)是（ ）。（單選題）

• 日常維護(hù)

• 一級(jí)維護(hù)

• 二級(jí)維護(hù)

• 三級(jí)維護(hù)

Q31. 道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，規(guī)范動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作。下列選項(xiàng)中不屬于動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度的是（ ）。（單選題）

• 系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)、維護(hù)及管理制度

• 車載終端安裝、使用及維護(hù)制度

• 建立逐級(jí)考核和通報(bào)制度

• 監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度

Q32. 根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，關(guān)于經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• 年齡不超過 60 周歲

• 3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故

• 取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證5年以上

• 經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件

Q33. 根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，道路運(yùn)輸從業(yè)人員的從業(yè)資格條件中，專屬道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員的是（ ）。（單選題）

• 年齡不超過60周歲

• 取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證

• 3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故

• 接受相關(guān)法規(guī)、安全知識(shí)、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識(shí)的培訓(xùn)

Q34. 針對(duì)事故隱患的排查與治理工作,生產(chǎn)經(jīng)營單位做法錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• 指定專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本單位的安全生產(chǎn)隱患治理工作

• 隨意檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況

• 及時(shí)組織排查隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

• 對(duì)發(fā)現(xiàn)或排查出的隱患，應(yīng)當(dāng)按照隱患分級(jí)判定指南，確定隱患等級(jí)，形成隱患清單

Q35. 根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》，下列不屬于交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用使用范圍的是（ ）。（單選題）

• 企業(yè)安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)支出

• 安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測檢驗(yàn)支出

• 完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備支出

• 新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目的安全評(píng)價(jià)支出

Q36. 根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》，關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位隱患排查的職責(zé)，下面說法正確的是（ ）。（單選題）

• 生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位事故隱患排查治理工作全面負(fù)責(zé)

• 生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立健全事故隱患排查治理制度

• 生產(chǎn)經(jīng)營單位向安全生產(chǎn)管理部門報(bào)送書面統(tǒng)計(jì)分析表

• 生產(chǎn)經(jīng)營單位不及時(shí)報(bào)告重大事故隱患

Q37. 關(guān)于應(yīng)急裝備、物資、運(yùn)力儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，下面說法錯(cuò)誤的是（ ）（單選題）

• 建立健全應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資儲(chǔ)備、維護(hù)、管理和調(diào)撥制度

• 交通運(yùn)輸企業(yè)建立由本單位安全管理人員組成的專職或者兼職應(yīng)急隊(duì)伍

• 交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運(yùn)力儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)伍的實(shí)時(shí)情況及時(shí)報(bào)所在地交通運(yùn)輸主管部門備案

• 交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)配備必要的專用應(yīng)急指揮交通工具和應(yīng)急通信裝備

Q38. 申請(qǐng)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營的車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到（）標(biāo)準(zhǔn)。（單選題）

• 四級(jí)

• 三級(jí)

• 二級(jí)

• 一級(jí)

Q39. 道路運(yùn)輸車輛維護(hù)分為（）、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)（單選題）

• 一般維護(hù)

• 正常維護(hù)

• 定期維護(hù)

• 日常維護(hù)

Q40. 《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》第八條規(guī)定：“運(yùn)輸爆炸品、強(qiáng)腐蝕性危險(xiǎn)貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過（ ）立方米，運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的罐式專用車輛的罐體容積不得超過（ ）立方米，但符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外”。（單選題）

• 10，20

• 20，10

• 10，10

• 20，20

Q41. 交通運(yùn)輸部對(duì)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的車輛實(shí)施安全準(zhǔn)入管理，下列不屬于道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)滿足的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的是（ ）（單選題）

• 營運(yùn)客車安全技術(shù)條件

• 營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件 第1部分：載貨汽車

• 營運(yùn)客車類型劃分及定級(jí)評(píng)定

• 營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件 第2部分：牽引車輛及掛車

Q42. 根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，關(guān)于車輛制動(dòng)系統(tǒng)，下面說法錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• 機(jī)動(dòng)車應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車和駐車的制動(dòng)系統(tǒng)或裝置

• 制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)和裝置應(yīng)經(jīng)久耐用，不會(huì)因振動(dòng)或沖擊而損壞

• 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車的所有車輪，應(yīng)裝備鼓式制動(dòng)器

• 所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的所有行車制動(dòng)器應(yīng)裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置。

Q43. 道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的疲勞駕駛、超速等交通違法信息可作為公安機(jī)關(guān)交通管理部門的執(zhí)法依據(jù)。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q44. 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)聘用駕駛員駕駛客運(yùn)車輛，駕駛員要滿足的條件是（ ）。（單選題）

• 無有效的、適用的機(jī)動(dòng)車駕駛證和從業(yè)資格證件

• 36個(gè)月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的

• 最近3個(gè)完整記分周期內(nèi)每個(gè)記分周期交通違法均未記滿12分的

• 12個(gè)月內(nèi)有 3 次以上超速違法記錄的

Q45. 生產(chǎn)安全事故的發(fā)生會(huì)經(jīng)歷多個(gè)環(huán)節(jié)，環(huán)環(huán)相扣，任何一個(gè)中間環(huán)節(jié)起到了預(yù)防作用，事故就能避免。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q46. 依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持的方針是（ ）。（單選題）

• 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

• 安全第一、預(yù)防為主、重點(diǎn)突出、綜合治理

• 以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

• 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、管控結(jié)合

Q47. 依據(jù)相關(guān)規(guī)定，企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用的管理原則是（ ）。（單選題）

• 企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用

• 企業(yè)提取、專戶管理、確保需要、規(guī)范使用

• 企業(yè)提取、政府監(jiān)管、專戶管理、規(guī)范使用

• 按需提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用

Q48. 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)專職安全管理人員配備，對(duì)于300 輛(含)以下客運(yùn)車輛的企業(yè)，按照每（ ）輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于1人;（單選題）

• 10

• 20

• 30

• 100

Q49. 在運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理中，對(duì)車輛維護(hù)的分類下列選項(xiàng)不包括的是（ ）。（單選題）

• 日常維護(hù)

• 一級(jí)維護(hù)

• 二級(jí)維護(hù)

• 三級(jí)維護(hù)

Q50. 運(yùn)輸企業(yè)設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值，應(yīng)當(dāng)符合客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過的時(shí)間是（ ）小時(shí)。（單選題）

• 2

• 4

• 6

• 8

Q51. 關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，下列說法中錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• 企業(yè)有組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃的責(zé)任

• 勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

• 企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案，安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時(shí)間、內(nèi)容、參加人員可以篡改

• 企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，與所在地縣級(jí)以上地方人民政府組織制訂的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案相銜接

Q52. 下列人員屬于道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員的是（ ）。（單選題）

• 企業(yè)法定代表人

• 分管安全生產(chǎn)的企業(yè)負(fù)責(zé)人

• 企業(yè)實(shí)際控制人

• 企業(yè)分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人

Q53. 根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有（ ）輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，或者使用符合條件的社會(huì)化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)，對(duì)所屬道路運(yùn)輸車輛和駕駛員運(yùn)行過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。（單選題）

• 30

• 40

• 50

• 60

Q54. 道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車輛行駛道路的實(shí)際情況按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，應(yīng)當(dāng)符合客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不過（ ）小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于（ ）分鐘，客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%的要求。（單選題）

• 8，20

• 7，30

• 8，30

• 7，20

Q55. 根據(jù)海因里希事故因果連鎖理論，防止事故發(fā)生最重要的工作是（ ）。（單選題）

• 優(yōu)質(zhì)遺傳

• 優(yōu)等教育

• 遮蔽性格缺點(diǎn)

• 防止人的不安全行為和消除物的不安全狀態(tài)

Q56. 汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立危險(xiǎn)品查堵制度，采取措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險(xiǎn)品進(jìn)站上車，相關(guān)措施包括（ ）。（多選題）

• 制定危險(xiǎn)品檢查工作程序，規(guī)范危險(xiǎn)品查堵工作

• 設(shè)立專門的危險(xiǎn)品查堵崗位

• 旅客行李開包查驗(yàn)

• 配備必要的檢查設(shè)備

Q57. 客運(yùn)包車應(yīng)當(dāng)持有包車票或者包車合同，可按班車模式定點(diǎn)定線運(yùn)營。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q58. 依據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，申請(qǐng)大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力應(yīng)達(dá)到對(duì)數(shù)視力表（ ）以上。（單選題）

• 1.2

• 1.5

• 5.0

• 5.2

Q59. 根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是（）（單選題）

• 生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施。

• 生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控機(jī)制，按要求進(jìn)行監(jiān)測、評(píng)估、預(yù)警，及時(shí)掌握風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)和變化趨勢

• 生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營情況視情安排專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制。

• 生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)將風(fēng)險(xiǎn)基本情況、應(yīng)急措施等信息通過安全手冊(cè)、公告提醒、標(biāo)識(shí)牌、講解宣傳等方式告知本單位從業(yè)人員和進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)工作區(qū)域的外來人員，指導(dǎo)、督促做好安全防范.

Q60. 根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施主體是（ ）。（單選題）

• 交通運(yùn)輸部

• 交通運(yùn)輸行業(yè)管理部門

• 生產(chǎn)經(jīng)營單位

• 企業(yè)安全技術(shù)部門

Q61. 生產(chǎn)經(jīng)營單位存在重大風(fēng)險(xiǎn)的，應(yīng)制定專項(xiàng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測計(jì)劃，定期更新監(jiān)測數(shù)據(jù)或狀態(tài)， 每月不少于的次數(shù)是（ ）次。（單選題）

• 1

• 2

• 3

• 4

Q62. 根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估管控基本規(guī)范(試行)》，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，一劃分為（ ）個(gè)等級(jí)。（單選題）

• 2

• 3

• 4

• 5

Q63. 根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）（單選題）

• 生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施。

• 生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控機(jī)制，按要求進(jìn)行監(jiān)測、評(píng)估、預(yù)警，及時(shí)掌握風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)和變化趨勢。

• 生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受范圍內(nèi)。

• 外來人員可以不用了解生產(chǎn)經(jīng)營單位的風(fēng)險(xiǎn)情況、應(yīng)急措施等信息。

Q64. 根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，下列說法錯(cuò)誤的是（）（單選題）

• 生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)對(duì)管理范圍內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、登記、管控、應(yīng)急等情況進(jìn)行年度總結(jié)和分析，針對(duì)存在的問題提出改進(jìn)措施

• 當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)的致險(xiǎn)因素超出管控范圍，達(dá)到預(yù)警條件的，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)及時(shí)發(fā)出預(yù)警信息，并在1年內(nèi)采取措施予以消除。

• 生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)如實(shí)記錄風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、監(jiān)測、管控等工作，并規(guī)范管理檔案。重大風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)單獨(dú)建立清單和專項(xiàng)檔案

• 生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)加大安全投入，積極開展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、管控相關(guān)技術(shù)研究和應(yīng)用，提升風(fēng)險(xiǎn)管控能力

Q65. 根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患治理暫行辦法》，隱患治理工作應(yīng)堅(jiān)持的原則以下選項(xiàng)正確的是（）。（單選題）

• 全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)管理、社會(huì)監(jiān)督

• 單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)管理、社會(huì)監(jiān)督

• 單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)管理、責(zé)任到人

• 全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)管理、責(zé)任到人

Q66. 應(yīng)急演練是應(yīng)急預(yù)案管理的重要方面，其基本任務(wù)是：檢驗(yàn)、評(píng)價(jià)和（ ）應(yīng)急能力。（單選題）

• 保護(hù)

• 論證

• 協(xié)調(diào)

• 保持

Q67. 應(yīng)急預(yù)案演練評(píng)價(jià)是為應(yīng)急預(yù)案把關(guān)的重要環(huán)節(jié)，預(yù)案演練評(píng)價(jià)人員在參與事故應(yīng)急預(yù)案演練過程中的任務(wù)是（ ）。（單選題）

• 觀察參演人員的應(yīng)急活動(dòng)并記錄觀察結(jié)果

• 保障演練過程的安全

• 確保演練活動(dòng)的挑戰(zhàn)性

• 確保演練進(jìn)度

Q68. 以下選項(xiàng)不屬于公共場所和大型活動(dòng)突發(fā)事件應(yīng)急的工作原則的是（ ）。（單選題）

• 以人為本，安全第一

• 現(xiàn)場指揮，屬地負(fù)責(zé)

• 快速反應(yīng)，有效處置

• 預(yù)防為主，重在防范

Q69. 根據(jù)《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，各類突發(fā)公共事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為四級(jí),特別重大對(duì)應(yīng)的是哪一級(jí)( )。（單選題）

• Ⅰ級(jí)

• Ⅱ級(jí)

• Ⅲ級(jí)

• Ⅳ級(jí)

Q70. 某道路運(yùn)輸企業(yè)結(jié)合本單位的危險(xiǎn)源狀況、危險(xiǎn)性分析情況和可能發(fā)生的事故特點(diǎn)，制訂了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。該預(yù)案主要從總體上闡述事故的應(yīng)急工作原則，包括企業(yè)的應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)、應(yīng)急預(yù)案體系、事故風(fēng)險(xiǎn)描述、預(yù)警及信息報(bào)告、應(yīng)急響應(yīng)、保障措施、應(yīng)急預(yù)案管理等內(nèi)容，該預(yù)案屬于（ ）。（單選題）

• 專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

• 綜合應(yīng)急預(yù)案

• 現(xiàn)場處置方案

• 一般應(yīng)急預(yù)案

Q71. 企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位的應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃，根據(jù)本單位的事故預(yù)防重點(diǎn)，每（）至少組織一次專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練。（單選題）

• 半年

• 一年

• 兩年

• 三年

Q72. 下列不屬于客運(yùn)站安全源頭管理內(nèi)容的是（ ）。（單選題）

• 嚴(yán)格落實(shí)《反恐怖主義法》

• 貫徹《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求

• “三不進(jìn)站、六不出站”安全管理制度

• 提升客票服務(wù)水平

Q73. 客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，下列說法正確的是（ ）（單選題）

• 第三方機(jī)構(gòu)無需向客運(yùn)企業(yè)提供客運(yùn)車輛和客運(yùn)駕駛員的違法違規(guī)行為的動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息

• 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)提供的監(jiān)控信息，及時(shí)對(duì)相關(guān)違法違規(guī)行為進(jìn)行查處

• 客運(yùn)企業(yè)無需建立內(nèi)部動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理臺(tái)賬

• 第三方專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員不按企業(yè)專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員配置

Q74. 根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，生產(chǎn)安全事故等級(jí)劃分條件以下說法正確的是（ ）。（單選題）

• 死亡、重傷人數(shù)及經(jīng)濟(jì)損失滿足任意一項(xiàng)

• 死亡、重傷人數(shù)及經(jīng)濟(jì)損失滿足任意兩項(xiàng)

• 死亡、重傷人數(shù)及經(jīng)濟(jì)損失需要同時(shí)滿足

• 只需通過死亡、重傷人數(shù)判斷

Q75. 根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，事故調(diào)查報(bào)告在以下選項(xiàng)中不應(yīng)包括的是（ ）。（單選題）

• 事故發(fā)生單位概況

• 事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況

• 當(dāng)?shù)卣块T構(gòu)成

• 事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

Q76. 按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》要求，生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于（ ）內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。（單選題）

• 3小時(shí)

• 2小時(shí)

• 1小時(shí)

• 30分鐘

Q77. 關(guān)于經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件中，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• 取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證3年以上

• 年齡不超過60周歲

• 3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄

• 經(jīng)戶籍地或者暫住地設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行從業(yè)資格考試，考試合格取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件

Q78. 對(duì)于一個(gè)趟次超過1日的運(yùn)輸任務(wù)，途中的客運(yùn)車輛技術(shù)狀況檢查由（ ）具體實(shí)施。（單選題）

• 駕駛員

• 乘務(wù)員

• 公司安排專業(yè)技術(shù)人員

• 第三方維修企業(yè)

Q79. 對(duì)經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的客運(yùn)駕駛員，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)向企業(yè)（ ）報(bào)告。（單選題）

• 安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)

• 車輛管理部門

• 后勤保障部門

• 人力資源部門

Q80. 有關(guān)客運(yùn)駕駛員駕駛時(shí)間和休息時(shí)間等的規(guī)定，下列選項(xiàng)中錯(cuò)誤的是（）。（單選題）

• 日間和夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，每次停車休息時(shí)間應(yīng)不少于20分鐘

• 在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過8小時(shí)

• 任意連續(xù)7日內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過44小時(shí)，期間有效落地休息

• 長途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸

Q81. 在危險(xiǎn)貨物的特性中，以下說法錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• 爆炸品的特性主要體現(xiàn)在感度、威力和猛度、安定性三個(gè)方面

• 防止鋼瓶的物理爆炸是保證氣體儲(chǔ)運(yùn)安全的主要事項(xiàng)

• 易燃液體在管道、貯罐、槽車、裝卸、灌注、搖晃、攪拌和高速流動(dòng)過程中，由于振動(dòng)、摩擦的作用極易積聚靜電，特別是汽車罐車運(yùn)輸，在灌裝時(shí)的灌裝流速過快也極易積聚靜電

• 某些容易溶于水的氣體泄漏時(shí)，不可以用水吸收撲救

Q82. 《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》明確規(guī)定：“危險(xiǎn)貨物以列入（ ）的為準(zhǔn)”。（單選題）

• 《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》（GB6944）

• 《危險(xiǎn)貨物品名表》（GB 12268）

• 《危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志》（GB 190）

• 《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》（GB13392）

Q83. 客運(yùn)駕駛員夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，每次停車休息時(shí)間應(yīng)不少于20分鐘。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q84. 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛?cè)藛T在24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛車輛時(shí)間累計(jì)不得超過（ ）小時(shí)。（單選題）

• 6

• 7

• 8

• 12

Q85. 危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸隨車攜帶的單據(jù)，下列選項(xiàng)不屬于的是（ ）。（單選題）

• 道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡

• 運(yùn)單或者電子運(yùn)單

• 道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證

• 車輛檢測報(bào)告

Q86. 在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中，下列做法中錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• 因住宿或發(fā)生影響正常運(yùn)輸?shù)那闆r需較長時(shí)間停車時(shí)，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)采取相應(yīng)警示和安全措施；運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或易爆危險(xiǎn)化學(xué)品的，除采取警示和安全措施外，還應(yīng)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告

• 駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上

• 出車前，檢查車輛輪輞有無裂紋變形、螺栓是否完整緊固

• 運(yùn)輸劇毒化學(xué)品等有規(guī)定運(yùn)行路線和時(shí)間的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛，要按照既定的路線和時(shí)間運(yùn)行，不得隨意改變

Q87. 運(yùn)輸劇毒化學(xué)品或易爆危險(xiǎn)化學(xué)品過程中，因住宿或發(fā)生影響正常運(yùn)輸?shù)那闆r需較長時(shí)間停車時(shí)，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員除采取相應(yīng)警示和安全措施外，還應(yīng)向當(dāng)?shù)兀?）報(bào)告。（單選題）

• 公安部門

• 交通部門

• 安監(jiān)部門

• 質(zhì)檢部門

Q88. 根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》的規(guī)定，下列要求中不正確的是（ ）。（單選題）

• 普通貨運(yùn)車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB 1589）的要求

• 普通貨運(yùn)車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB 18565）的要求

• 普通貨運(yùn)車型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測量方法》（JT 719）的要求

• 普通貨運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)達(dá)到三級(jí)以上

Q89. 關(guān)于道路普通貨物運(yùn)輸行車前的安全操作要求，下列說法中錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• 運(yùn)輸經(jīng)營者和駕駛員出車前應(yīng)熟悉行車路線和行車計(jì)劃

• 出車前應(yīng)檢查駕駛員的生理、心理狀況是否適合此次運(yùn)輸任務(wù)

• 應(yīng)按照操作規(guī)程做好出車前的車輛檢查，并如實(shí)填寫車輛日常檢查表

• 貨物包裝是否完好屬于托運(yùn)人的責(zé)任，出車前承運(yùn)人無需外觀檢查

Q90. 普通貨物運(yùn)輸車輛的技術(shù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到（ ），技術(shù)等級(jí)評(píng)定方法應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定的要求。（單選題）

• 一級(jí)以上

• 二級(jí)以上

• 三級(jí)以上

• 四級(jí)以上

Q91. 按照《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，普通貨物車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)，其中普通貨物運(yùn)輸車輛的日常維護(hù)應(yīng)當(dāng)由（ ）實(shí)施。（單選題）

• 駕駛員

• 所有者

• 管理者

• 安全員

Q92. 依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》，貨運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)突發(fā)公共事件的（ ）。（單選題）

• 處置方案

• 應(yīng)急預(yù)案

• 處置措施

• 應(yīng)急手冊(cè)

Q93. 運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物結(jié)束后，被污染過的車輛及工具，可到（ ）進(jìn)行車輛清洗消毒處理。（單選題）

• 普通洗車店

• 路邊

• 河邊

• 具備條件的單位

Q94. 普通貨物貨運(yùn)站經(jīng)營者不得超限、超載配貨，不得違反國家有關(guān)規(guī)定裝卸（ ）。（單選題）

• 易碎物品

• 國家禁運(yùn)物品

• 易腐爛物品

• 有異味物品

Q95. 關(guān)于客車在客運(yùn)站“六不出站”，下列說法中錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• 安全例檢不合格客車不出站

• 駕駛員資格不符合要求不出站

• 客車證件不齊全不出站

• 進(jìn)站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

Q96. 關(guān)于客車出站檢查，下列說法中錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• 出站檢查人員應(yīng)檢查出站客車報(bào)班手續(xù)是否完備

• 出站檢查人員應(yīng)檢查客車出站前《安全例檢合格通知單》、行駛證、道路運(yùn)輸證、客運(yùn)標(biāo)志牌等單證經(jīng)過車站查驗(yàn)且合格

• 出站檢查后的所有客車，出站檢查人員簽字確認(rèn)即可

• 不接受出站檢查的，客運(yùn)站有權(quán)拒絕客車出站

Q97. 關(guān)于客運(yùn)站經(jīng)營者的安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)頻次，下列說法中正確的是（ ）。（單選題）

• 每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開一次安全例會(huì)

• 每季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開二次安全例會(huì)

• 每季度至少召開三次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開三次安全例會(huì)

• 每季度至少召開四次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開四次安全例會(huì)

Q98. 根據(jù)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對(duì)“三不進(jìn)站，六不出站”描述正確的是（ ）。（單選題）

• 其中三不進(jìn)站指的是：無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站、易燃易爆和易腐蝕危險(xiǎn)品不進(jìn)站

• 其中六不出站指的是：超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、乘客未系安全帶不出站、駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站、安全例行檢查不合格不出站，出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

• 汽車客運(yùn)站經(jīng)營者僅對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查即可

• 按照“三不進(jìn)站、六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單、營運(yùn)證是否齊全、有效即可

Q99. 根據(jù)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對(duì)“三不進(jìn)站，六不出站”描述正確的是（ ）。（單選題）

• 其中三不進(jìn)站指的是：無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站、超載品不進(jìn)站

• 其中六不出站指的是：超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、乘客未系安全帶不出站、駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站、安全例行檢查不合格不出站，出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

• 汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保“三不進(jìn)站”和“六不出站”

• 按照“三不進(jìn)站、六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單、營運(yùn)證是否齊全、有效即可

Q100. 根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列描述不正確的是（ ）。（單選題）

• 進(jìn)站班車需要符合安全要求，停放定點(diǎn)、旅客上下車、進(jìn)出站秩序井然，旅客流向合理有序

• 調(diào)度室對(duì)新進(jìn)的車輛做好臺(tái)賬登記，錄入車輛信息備檔，并告知新進(jìn)車輛的經(jīng)營者經(jīng)營過程中須遵守的規(guī)定及相關(guān)事項(xiàng)，做到守法經(jīng)營

• 對(duì)查出的“三品”和“三品”攜帶者，要?jiǎng)褡杵潆x開汽車站自行處理，并認(rèn)真填寫“三品”檢查臺(tái)賬，如實(shí)登記

• 調(diào)度室對(duì)報(bào)停班次和報(bào)停已售出車票的班次可直接在系統(tǒng)內(nèi)刪除

Q101. 危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持（ ）的原則。（單選題）

• 安全第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合，便利運(yùn)輸

• 安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，安全運(yùn)輸

• 安全第一，應(yīng)急為主，綜合治理，安全運(yùn)輸

• 安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，便利運(yùn)輸

Q102. 下列說法錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• 國務(wù)院主管全國危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理工作

• 縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理工作

• 工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、市場監(jiān)督管理等部門按照各自職責(zé)，負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸相關(guān)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督檢查

• 國家建立危險(xiǎn)化學(xué)品監(jiān)管信息共享平臺(tái)，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理

Q103. 危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營模式（ ）。（單選題）

• 規(guī)模化經(jīng)營

• 集約化經(jīng)營

• 信息化經(jīng)營

• 掛靠經(jīng)營

Q104. 托運(yùn)人委托承運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的（ ）。（單選題）

• 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加

• 托運(yùn)人要求承運(yùn)人按要求添加，并反饋托運(yùn)人

• 托運(yùn)人或承運(yùn)人視情況進(jìn)行添加

• 駕駛員和押運(yùn)員進(jìn)行添加

Q105. 托運(yùn)人在托運(yùn)普通貨物時(shí)，下列哪類貨物不得夾帶（ ）。（單選題）

• 石灰石

• 鋼鐵

• 液氧

• 塑料制品

Q106. 危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照（ ）許可的經(jīng)營范圍承運(yùn)危險(xiǎn)貨物。（單選題）

• 交通運(yùn)輸主管部門

• 公安部門

• 安全監(jiān)管部門

• 應(yīng)急管理部門

Q107. 下列關(guān)于危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人承運(yùn)危險(xiǎn)貨物說法錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• 危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在根據(jù)自身的運(yùn)輸能力承運(yùn)危險(xiǎn)貨物

• 危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用常壓液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運(yùn)

• 危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人使用移動(dòng)式壓力容器運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，應(yīng)當(dāng)按照移動(dòng)式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運(yùn)

• 危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險(xiǎn)貨物，不得超載

Q108. 道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志分為（ ）。（單選題）

• 標(biāo)志線和標(biāo)志牌

• 標(biāo)志牌和標(biāo)志燈

• 標(biāo)志線和標(biāo)志燈

• 標(biāo)志牌和標(biāo)志圖

Q109. 下列屬于特種設(shè)備的是（ ）。（單選題）

• 常壓罐體

• 危貨運(yùn)輸車輛

• 移動(dòng)式壓力容器或者氣瓶

• 車輛發(fā)動(dòng)機(jī)

Q110. 在危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸過程中，（ ）負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)貨物進(jìn)行監(jiān)管。（單選題）

• 駕駛員

• 動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

• 安全管理人員

• 押運(yùn)員

Q111. 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛標(biāo)志牌一般懸掛于（ ）（單選題）

• 車輛后廂板或罐體后面中心部位

• 駕駛室頂部

• 車體廂體或罐體中部

• 車輛廂體或罐體側(cè)面

Q112. 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)隨車攜帶防護(hù)用品、應(yīng)急救援器材和（ ），嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定，保障道路運(yùn)輸安全 。（單選題）

• 危險(xiǎn)貨物使用說明書

• 危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全卡

• 車輛檢測報(bào)告

• 車輛技術(shù)檔案

Q113. 某道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛以65公里/小時(shí)的行駛速度在某國道行駛，該國道路段有限速50公里/小時(shí)限速標(biāo)志，下列說法正確的是（ ）（單選題）

• 該車輛超速，行駛速度不得超過50公里/小時(shí)

• 若無限速標(biāo)志，該車輛未超速

• 若無限速標(biāo)志，該車輛最高車速不得超過80公里/每小時(shí)

• 該車輛超速，行駛速度不得超過60公里/小時(shí)

Q114. 運(yùn)輸放射性、爆炸、劇毒危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)由（ ）批準(zhǔn)的運(yùn)輸路線和時(shí)間。（單選題）

• 交通運(yùn)輸主管部

• 公安機(jī)關(guān)

• 國務(wù)院核安監(jiān)部門

• 應(yīng)急管理部門

Q115. 某些情形下，公安機(jī)關(guān)可以依法采取措施，限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行，下列不屬于限制通行情形的是（ ）。（單選題）

• 特大橋梁、特長隧道

• 人流密集場所

• 坡長坡陡、臨水臨崖

• 高速公路

Q116. 下列關(guān)于公安機(jī)關(guān)采取限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行措施的說法錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• 公安機(jī)關(guān)采取限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行措施的，應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公布

• 公安機(jī)關(guān)應(yīng)會(huì)同交通運(yùn)輸主管部門確定合理的繞行路線，設(shè)置明顯的繞行提示標(biāo)志。

• 遇惡劣天氣、重大活動(dòng)、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等，公安機(jī)關(guān)可以臨時(shí)限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行，并做好告知提示。

• 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛不得進(jìn)入高速公路服務(wù)區(qū)停車

Q117. （ ）負(fù)責(zé)核發(fā)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證。（單選題）

• 交通運(yùn)輸主管部門

• 公安機(jī)關(guān)

• 安全監(jiān)督管理部門

• 工業(yè)和信息化主管部門

Q118. （ ）應(yīng)當(dāng)依法對(duì)放射性物品運(yùn)輸容器的設(shè)計(jì)、制造和使用等進(jìn)行監(jiān)督檢查。（單選題）

• 交通運(yùn)輸主管部門

• 公安機(jī)關(guān)

• 生態(tài)環(huán)境主管部門

• 安全監(jiān)督管理部門

Q119. 下來哪種危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸模式不適用于《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》。（ ）（單選題）

• 罐式專用車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物

• 廂式車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物

• 可移動(dòng)罐柜運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物

• 軍用車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物

Q120. 某客運(yùn)站法定代表人王某，實(shí)際控制人是李某，分管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人劉某，則該客運(yùn)站安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人是（ ）。（單選題）

• 王某

• 李某

• 王某和李某

• 劉某

Q121. 下列需與客運(yùn)站經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任協(xié)議的是（ ）。（單選題）

• 乘客

• 站內(nèi)服務(wù)人員

• 入該站的營運(yùn)客車駕駛員

• 進(jìn)入該站的營運(yùn)客車所屬道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者

Q122. 根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》，關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)要求，下面說法錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• 應(yīng)隨車攜帶道路運(yùn)輸證、危險(xiǎn)貨物運(yùn)單。從業(yè)人員資格證等單據(jù)和證件

• 禁止搭乘無關(guān)人員；車組人員應(yīng)會(huì)使用滅火裝置

• 應(yīng)使用防爆的便攜式照明裝置

• 非緊急情況下，車組人員可以打開含危險(xiǎn)貨物的包件

Q123. 按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)職責(zé)不包括（ ）。（單選題）

• 建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

• 督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患

• 擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計(jì)劃

• 組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃

Q124. 關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人本單位安全生產(chǎn)工作的相關(guān)職責(zé)，說法錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• 依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

• 組織開展安全隱患排查整治，開展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育

• 定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全問題

• 及時(shí)采納安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施和改進(jìn)建議，并及時(shí)組織落實(shí)和整改

Q125. 關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）（單選題）

• 安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)

• 擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計(jì)劃，組織實(shí)施或者監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施

• 組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

• 檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

Q126. 《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》關(guān)于汽車客運(yùn)站設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員的要求，下列說法正確的是（ ）（單選題）

• 應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員

• 應(yīng)設(shè)置專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員

• 應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)

• 應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員

Q127. 道路運(yùn)輸企業(yè)（ ）應(yīng)當(dāng)具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力。（單選題）

• 主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員

• 主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)管理人員

• 安全管理人員和技術(shù)管理人員

• 安全管理人員和應(yīng)急管理人員

Q128. 關(guān)于汽車客運(yùn)站安全培訓(xùn)教育要求，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）（單選題）

• 汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定對(duì)所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計(jì)劃

• 汽車客運(yùn)站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)

• 汽車客運(yùn)站接收實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

• 汽車客運(yùn)站采用新技術(shù)、新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

Q129. 關(guān)于危險(xiǎn)貨物罐式車輛，下列說法中錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• 運(yùn)輸爆炸品、強(qiáng)腐蝕性危險(xiǎn)貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過10立方米，但符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外

• 罐式專用車輛的金屬常壓罐體符合《道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛 第1部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求》

• 移動(dòng)式壓力容器車輛應(yīng)符合《移動(dòng)式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》（ TSG R0005）等有關(guān)技術(shù)要求

• 罐式專用車輛的非金屬常壓罐體符合《道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛 第2部分：非金屬常壓罐體技術(shù)要求》

Q130. 《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車客運(yùn)站經(jīng)營者安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全生產(chǎn)例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄并建檔保存，保存期限不少于（ ）個(gè)月。（單選題）

• 6

• 72

• 36

• 無規(guī)定

Q131. 客運(yùn)站應(yīng)每年至少開展（ ）綜合或者專項(xiàng)應(yīng)急演練。（單選題）

• 一次

• 二次

• 三次

• 四次

Q132. 營運(yùn)客車安全例行檢查是在受檢營運(yùn)客車按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了正常維護(hù)并檢驗(yàn)合格的前提下，由營運(yùn)客車安全例檢人員采用（ ）的方法，對(duì)影響營運(yùn)客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實(shí)施的檢查。（單選題）

• 人工檢視

• 機(jī)械檢查

• 零部件檢測

• 經(jīng)驗(yàn)判斷

Q133. 安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用品中，停車楔的數(shù)量應(yīng)不少于 （ ）只。（單選題）

• 1

• 2

• 3

• 4

Q134. 下列不屬于安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用品的是（ ）（單選題）

• 檢驗(yàn)錘

• 輪胎氣壓表

• 安全帽、工裝、手套、反光背心等

• 車輛電氣系統(tǒng)檢測設(shè)備

Q135. 車輛安全例檢的外觀檢查中，打開前風(fēng)窗玻璃刮水器開關(guān)，刮水器各擋位應(yīng)工作正常，關(guān)閉刮水器時(shí)刮片應(yīng)能（ ）。（單選題）

• 立即停止

• 自動(dòng)停止在右側(cè)

• 自動(dòng)停止在左側(cè)

• 自動(dòng)返回到初始位

Q136. 安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，由高到低依次分為（ ）四個(gè)等級(jí)。（單選題）

• 特別重大、重大、較大、一般

• 特別重大、重大、一般、較小

• 重大、較大、一般和較小

• 重大、較大、一般和輕微

Q137. 營運(yùn)客車安全例檢的要求中，單程運(yùn)營里程在800公里（含）以上的客運(yùn)班車和往返運(yùn)營時(shí)間在24小時(shí)（含）以上的客運(yùn)班車，實(shí)行（ ）。（單選題）

• 每日檢查一次

• 單個(gè)里程檢查一次

• 往返檢查一次

• 駕駛員自行進(jìn)行例檢

Q138. 下列對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理，說法錯(cuò)誤的是（ ）（單選題）

• 道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

• 道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)排查出的生產(chǎn)安全事故隱患進(jìn)行上報(bào)，由主管機(jī)關(guān)下達(dá)整改要求，組織整改治理

• 道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析事故隱患形成原因、特點(diǎn)及規(guī)律，對(duì)多發(fā)普發(fā)的事故隱患應(yīng)當(dāng)深入分析，建立事故隱患排查治理長效機(jī)制

• 道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門依法進(jìn)行的生產(chǎn)安全事故隱患監(jiān)督檢查

Q139. 道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理，適時(shí)開展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和評(píng)估，安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)結(jié)束后應(yīng)形成（ ）（單選題）

• 辨識(shí)手冊(cè)

• 辨識(shí)清單

• 風(fēng)險(xiǎn)管控指南

• 風(fēng)險(xiǎn)清單

Q140. 消防安全重點(diǎn)單位還應(yīng)當(dāng)建立消防檔案，確定消防安全重點(diǎn)部位，設(shè)置防火標(biāo)志，實(shí)行嚴(yán)格管理（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q141. 生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險(xiǎn)（ ）。（單選題）

• 全部消除

• 部分消除

• 控制在可接受范圍

• 一定程度進(jìn)行降低

Q142. （ ）是道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。（單選題）

• 交通運(yùn)輸主管部門

• 公安交警部門

• 客運(yùn)企業(yè)

• 客運(yùn)駕駛員

Q143. 關(guān)于客運(yùn)企業(yè)設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

• 客運(yùn)企業(yè)分支機(jī)構(gòu)可視情況設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

• 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、運(yùn)輸經(jīng)營、安全管理、車輛技術(shù)管理、從業(yè)人員管理、動(dòng)態(tài)監(jiān)控等業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人及分支機(jī)構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人。

• 企業(yè)主要負(fù)責(zé)人應(yīng)為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人

Q144. 某客運(yùn)企業(yè)擁有420輛客運(yùn)車輛，針對(duì)該客運(yùn)企業(yè)下列說法正確的是（ ）。（單選題）

• 該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備專職或兼職安全管理人員

• 該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，并配備專職安全管理人員

• 該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備兼職安全管理人員

• 該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，但應(yīng)配備專職安全管理人員

Q145. 客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備與本企業(yè)所從事的道路旅客運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力，并經(jīng)縣級(jí)以上（ ）對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格。（單選題）

• 交通運(yùn)輸管理部門

• 安全監(jiān)督管理部門

• 應(yīng)急管理部門

• 職業(yè)資格培訓(xùn)中心

Q146. 某客運(yùn)企業(yè)擁有15輛客運(yùn)車輛，關(guān)于該企業(yè)召開安全生產(chǎn)會(huì)議下列說法錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• 該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議應(yīng)至少每季度召開1次，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。

• 該企業(yè)安全例會(huì)至少每月召開1次，通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作

• 該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議不可以與安全例會(huì)一并召開

• 安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄，會(huì)議記錄應(yīng)建檔保存，保存期不少于36個(gè)月。

Q147. 下列不屬于客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金使用范圍的是（ ）。（單選題）

• 完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營設(shè)施和設(shè)備支出

• 道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造支出

• 開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出

• 駕駛員工資支出

Q148. 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立健全接駁運(yùn)輸臺(tái)賬，接駁運(yùn)輸臺(tái)賬、行車單、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息、接駁過程相關(guān)圖像信息等保存期限不少于6個(gè)月。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q149. 道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• 將本企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任分解到各部門、各崗位，明確責(zé)任人員、責(zé)任內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)

• 企業(yè)主要負(fù)責(zé)人只需與分管安全的負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書

• 安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)包括主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)

• 安全生產(chǎn)責(zé)任制管理科室、分支機(jī)構(gòu)及其負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)

Q150. 下列關(guān)于客運(yùn)企業(yè)實(shí)行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)說法錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• 客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

• 分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任

• 其他負(fù)責(zé)人對(duì)各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任

• 企業(yè)黨委、工會(huì)及職能部門和人員在不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)

Q151. 下列不屬于客運(yùn)駕駛員聘用審核內(nèi)容的是（ ）（單選題）

• 駕駛員從業(yè)資格條件

• 安全行車經(jīng)歷

• 職業(yè)健康檢查結(jié)果

• 學(xué)歷教育情況

Q152. 關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)教育說法錯(cuò)誤的是（ ）（單選題）

• 企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)制度，培訓(xùn)合格方可上崗

• 崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、安全行車知識(shí)和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容

• 駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時(shí)

• 駕駛員在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上應(yīng)實(shí)際跟車實(shí)習(xí)，提前熟悉客運(yùn)車輛性能和客運(yùn)線路情況

Q153. 下列對(duì)客運(yùn)駕駛員安全培訓(xùn)教育說法不正確的是（ ）。（單選題）

• 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)及考核制度

• 安全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：法律法規(guī)、典型交通事故案例、技能訓(xùn)練、安全駕駛經(jīng)驗(yàn)交流、突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)練等

• 客運(yùn)企業(yè)不應(yīng)依托互聯(lián)網(wǎng)方式實(shí)施培訓(xùn)教育

• 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)在客運(yùn)駕駛員接受安全教育培訓(xùn)后，對(duì)客運(yùn)駕駛員教育培訓(xùn)的效果進(jìn)行統(tǒng)一考核

Q154. 某客運(yùn)企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運(yùn)企業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說法正確的是（ ）。（單選題）

• 該駕駛員應(yīng)被客運(yùn)企業(yè)辭退

• 該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息

• 該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信息

• 該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息，并及時(shí)進(jìn)行更新

Q155. 擁有（ ）輛（含）以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)。（單選題）

• 1

• 20

• 30

• 50

Q156. 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，實(shí)現(xiàn)車輛（ ）的全過程管理。（單選題）

• 從生產(chǎn)到報(bào)廢

• 從生產(chǎn)到退出運(yùn)輸市場

• 從購置到報(bào)廢

• 從購置到退出運(yùn)輸市場

Q157. 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國家機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢管理規(guī)定，大中型營運(yùn)載客汽車使用年限為（ ）年。（單選題）

• 10

• 12

• 13

• 15

Q158. 客運(yùn)車輛（9座以上）夜間（ ）行駛速度不得超過日間限速80%的要求。（單選題）

• 20時(shí)至次日5時(shí)

• 23時(shí)至次日5時(shí)

• 22時(shí)至次日6時(shí)

• 23時(shí)至次日6時(shí)

Q159. 客運(yùn)駕駛員白天連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過（ ）小時(shí)。（單選題）

• 2

• 3

• 4

• 6

Q160. 從事線路固定的機(jī)場、高鐵快線以及短途駁載且單程運(yùn)營里程在（ ）公里以內(nèi)的客運(yùn)車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2時(shí)至5時(shí)通行限制。（單選題）

• 80

• 100

• 120

• 150

Q161. 單程運(yùn)行里程超過（ ）公里（不包括高速公路直達(dá)）的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)駕駛員。（單選題）

• 200

• 400

• 500

• 600

Q162. 根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，從事客運(yùn)經(jīng)營的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)具備的條件以下說法錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• 取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證

• 年齡不超過 60 周歲

• 5年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄

• 經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本知識(shí)考試合格

Q163. 全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)包括全國道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息公共服務(wù)平臺(tái)、地方政府管理部門監(jiān)管平臺(tái)、（ ）、社會(huì)化監(jiān)控平臺(tái)。（單選題）

• 道路運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)

• 行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺(tái)

• 行業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)控平臺(tái)

• 中國交通通信信息中心監(jiān)控平臺(tái)

Q164. 某客運(yùn)企業(yè)有20輛營運(yùn)客車，關(guān)于該企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員管理說法正確的是（ ）。（單選題）

• 該企業(yè)可配備兼職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

• 該企業(yè)應(yīng)配備至少1名專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

• 該企業(yè)應(yīng)配備至少2名專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

• 動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員必須由企業(yè)委托的具備培訓(xùn)能力的機(jī)構(gòu)培訓(xùn)、考試合格后上崗。

Q165. 下列關(guān)于企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)說法不正確的是（ ）。（單選題）

• 企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)、維護(hù)及管理制度

• 企業(yè)必須按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自有道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)

• 動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)中應(yīng)完整、準(zhǔn)確地錄入所屬客運(yùn)車輛和駕駛員的基礎(chǔ)資料等信息，并及時(shí)更新

• 企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)正常使用，保持車輛運(yùn)行時(shí)在線。

Q166. 動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，應(yīng)（ ）。（單選題）

• 及時(shí)向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告

• 及時(shí)提醒客運(yùn)駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為

• 發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬，事后對(duì)其進(jìn)行處理

• 可事后提醒，經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告公安機(jī)關(guān)交通管理部門，并在事后解聘客運(yùn)駕駛員

Q167. 關(guān)于營運(yùn)客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說法，錯(cuò)誤的是（ ）（單選題）

• 檢查項(xiàng)目全部合格時(shí)，安全例行檢查結(jié)果判定為合格，簽發(fā)“營運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單”

• 檢查項(xiàng)目中有不太影響安全的項(xiàng)目不合格時(shí)，安全例行檢查結(jié)果可判定為合格。

• 對(duì)于檢查項(xiàng)目中不合格項(xiàng)可立即排除的故障和缺陷，在排除故障和缺陷并得到合格確認(rèn)后，該項(xiàng)可視為合格

• 完成安全例行檢查后應(yīng)填寫、保存《營運(yùn)客車安全例行檢查報(bào)告單》

Q168. 客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，則動(dòng)態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體是（ ）（單選題）

• 客運(yùn)企業(yè)

• 第三方機(jī)構(gòu)

• 動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員

• 交通運(yùn)輸主管部門

Q169. 貨運(yùn)車輛由于裝載后重心會(huì)發(fā)生改變，受橫風(fēng)的影響會(huì)更大。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q170. 客運(yùn)企業(yè)的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案分為綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和（ ）。（單選題）

• 部門應(yīng)急預(yù)案

• 分項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

• 現(xiàn)場處置方案

• 專項(xiàng)處置措施

Q171. 企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位（ ）簽署，向本單位從業(yè)人員公布，并及時(shí)發(fā)放到本單位有關(guān)部門、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊(duì)伍。（單選題）

• 主要負(fù)責(zé)人

• 分管安全負(fù)責(zé)人

• 安全管理機(jī)構(gòu)

• 安全管理人員

Q172. 客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理的責(zé)任主體是（ ）。（單選題）

• 客運(yùn)企業(yè)

• 交通運(yùn)輸主管部門

• 安全監(jiān)督管理部門

• 安全管理人員

Q173. 客運(yùn)企業(yè)的（ ）對(duì)本單位隱患治理工作全面負(fù)責(zé)，應(yīng)當(dāng)部署、督促、檢查本單位或本單位職責(zé)范圍內(nèi)的隱患治理工作，及時(shí)消除隱患。（單選題）

• 主要負(fù)責(zé)人

• 安全分管負(fù)責(zé)人

• 隱患排查治理部門

• 安全管理人員

Q174. 關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級(jí)劃分說法正確的是（ ）（單選題）

• 隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個(gè)等級(jí)

• 一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生

• 重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即安排人員進(jìn)行治理，治理期間不得影響正常生產(chǎn)經(jīng)營

• 隱患分為重大隱患和一般隱患兩個(gè)等級(jí)

Q175. 企業(yè)存在（ ）應(yīng)向?qū)俚刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的管理部門及時(shí)報(bào)備。（單選題）

• 一般安全隱患

• 重大安全隱患

• 較大安全隱患

• 安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)

Q176. 客運(yùn)企業(yè)委托第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)提供隱患治理相關(guān)支持工作，則隱患治理主體責(zé)任是（ ）。（單選題）

• 客運(yùn)企業(yè)

• 交通運(yùn)輸主管部門

• 第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)

• 安全管理機(jī)構(gòu)

Q177. 道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)方針不包括（ ）。（單選題）

• 安全第一

• 預(yù)防為主

• 綜合治理

• 系統(tǒng)治理

Q178. 下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)說法不正確的是（ ）（單選題）

• 客運(yùn)企業(yè)是道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，可以在提升效益的基礎(chǔ)上抓好安全生產(chǎn)

• 嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運(yùn)輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)

• 建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件

• 嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，加強(qiáng)客運(yùn)車輛技術(shù)管理和客運(yùn)駕駛員等從業(yè)人員管理，保障道路旅客運(yùn)輸安全

Q179. 下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及專職安全生產(chǎn)管理人員說法不正確的是（ ）（單選題）

• 擁有20輛（含）以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件

• 擁有20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員，并提供必要的工作條件

• 對(duì)于300輛（含）以下客運(yùn)車輛的，按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于5人

• 對(duì)于300輛以上客運(yùn)車輛的，按照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備

Q180. 下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)說法不正確的是（ ）。（單選題）

• 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。

• 客運(yùn)企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

• 從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主，也可委托、聘請(qǐng)具備對(duì)外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)或其他客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

• 客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于48學(xué)時(shí)，每年再培訓(xùn)時(shí)間不少于12學(xué)時(shí)。

Q181. 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，按照不低于上年度實(shí)際營業(yè)收入( )的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，建立獨(dú)立的臺(tái)賬，?？顚Ｓ?。（單選題）

• 0.5%

• 1.5%

• 2.0%

• 2.5%

Q182. 下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用范圍的（ ）。（單選題）

• 道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造，以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置的購置、安裝和使用等支出

• 配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出；安全宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎(jiǎng)勵(lì)等支出

• 開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出；安全生產(chǎn)檢查、評(píng)價(jià)、咨詢和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出

• 安全生產(chǎn)管理人員的年終獎(jiǎng)

Q183. 下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任制的說法錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• 客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

• 分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任

• 其他負(fù)責(zé)人對(duì)各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接管理責(zé)任

• 企業(yè)黨委、工會(huì)、各職能部門、各崗位人員可不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)

Q184. 下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說法錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• .嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實(shí)相關(guān)管理部門的工作部署和要求

• 必須全部建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員

• 建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程

• 按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

Q185. 下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說法錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• 督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全隱患

• 組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作

• 不需要組織開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

• 組織制定并實(shí)施本單位生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急救援演練

Q186. 下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說法錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• 定期組織分析本單位的安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全生產(chǎn)問題

• 按相關(guān)規(guī)定報(bào)告生產(chǎn)安全事故，落實(shí)生產(chǎn)安全事故處理的有關(guān)工作

• 可以不采納工會(huì)、職工關(guān)于安全生產(chǎn)的合理化建議和要求

• 組織制定并實(shí)施本單位生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急救援演練

Q187. 根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)定，道路運(yùn)輸車輛必須安裝（ ）。（單選題）

• 行車記錄儀

• 具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置

• GPS裝置

• 視頻監(jiān)控裝置

Q188. 根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確的是（ ）。（單選題）

• 應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員

• 可以配備兼職監(jiān)控人員

• 可以委托社會(huì)第三方配備監(jiān)控人員

• 沒有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求

Q189. 汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員和行李物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M(jìn)站”和（ ）。（單選題）

• “三不出站”

• “四不出站”

• “五不出站”

• “六不出站”

Q190. 《道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》規(guī)定，應(yīng)加大老舊客車的淘汰報(bào)廢力度，研究調(diào)整客車引導(dǎo)淘汰、強(qiáng)制報(bào)廢等政策措施，對(duì)使用時(shí)間距報(bào)廢年限（ ）年以內(nèi)的大客車，不允許改變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。（單選題）

• 半

• 1

• 2

• 3

Q191. 客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控的，第三方專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員視同企業(yè)專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員配置。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q192. 根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，以下關(guān)于安全生產(chǎn)管理人員職責(zé)表述正確的有（ ）。（多選題）

• 組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

• 組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

• 督促落實(shí)本單位重大危險(xiǎn)源的安全管理措施

• 組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

• 檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

Q193. 下列關(guān)于安全生產(chǎn)管理人員說法正確的是（ ）（多選題）

• 生產(chǎn)經(jīng)營單位作出涉及安全生產(chǎn)的經(jīng)營決策，應(yīng)當(dāng)聽取安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員的意見

• 生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn)，對(duì)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查；對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應(yīng)當(dāng)立即處理；不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人，有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理

• 道路運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員

• 道路運(yùn)輸單位的安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力，應(yīng)當(dāng)由主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格

• 生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，依照前款規(guī)定向本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，有關(guān)負(fù)責(zé)人不及時(shí)處理的，安全生產(chǎn)管理人員可以向主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報(bào)告，接到報(bào)告的部門應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)處理

Q194. 關(guān)于《反恐怖主義法》中物流運(yùn)輸要求，以下說法正確的有（ ）。（多選題）

• 公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制度，對(duì)客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，依照規(guī)定對(duì)運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者開封驗(yàn)視

• 長途客運(yùn)、機(jī)動(dòng)車租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營者、服務(wù)提供者，對(duì)身份不明或者拒絕身份查驗(yàn)的旅客，經(jīng)旅客說明后可以提供服務(wù)

• 對(duì)禁止運(yùn)輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全查驗(yàn)的物品，不得運(yùn)輸、寄遞

• 公路貨運(yùn)和郵政、快遞等物流運(yùn)營單位可以根據(jù)自身?xiàng)l件運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、民用爆炸物品、核與放射物品。

• 物流運(yùn)營單位，應(yīng)當(dāng)實(shí)行運(yùn)輸、寄遞客戶身份、物品信息登記制度

Q195. 從事道路運(yùn)輸經(jīng)營以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)遵守《道路運(yùn)輸條例》。道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括有（ ）。（多選題）

• 站（場）經(jīng)營

• 機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營

• 機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)

• 機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)制造

• 機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)

Q196. 根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定，申請(qǐng)從事客運(yùn)經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備的條件有（ ）。（多選題）

• 有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛

• 有 5 輛以上經(jīng)檢測合格的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用車輛、設(shè)備

• 有符合《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T

• 有健全的安全生產(chǎn)管理制度

• 申請(qǐng)從事班線客運(yùn)經(jīng)營的，還應(yīng)當(dāng)有明確的線路和站點(diǎn)方案

Q197. 關(guān)于民用爆炸物品運(yùn)輸要求，下列說法正確的有（ ）。（多選題）

• 攜帶《民用爆炸物品運(yùn)輸許可證》

• 民用爆炸物品的裝載符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，車廂內(nèi)不得載人

• 按照安全操作規(guī)程裝卸民用爆炸物品，并在裝卸現(xiàn)場設(shè)置警戒，無關(guān)人員可隨意進(jìn)入

• 運(yùn)輸民用爆炸物品的車輛應(yīng)當(dāng)保持安全車速

• 運(yùn)輸車輛在途中可以隨意經(jīng)停

Q198. 關(guān)于車輛技術(shù)管理的一般要求，下列說法正確的有（ ）。（多選題）

• 應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，認(rèn)真履行車輛技術(shù)管理的主體責(zé)任，建立健全管理制度，加強(qiáng)車輛技術(shù)管理

• 應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合車輛技術(shù)狀況和運(yùn)行條件，正確使用車輛。

• 應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，實(shí)行一車一檔

• 車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)籍時(shí)，車輛技術(shù)檔案可不隨車移交

• 應(yīng)當(dāng)運(yùn)用信息化技術(shù)做好道路運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案管理工作

Q199. 道路運(yùn)輸從業(yè)人員有下列哪些不具備安全條件情形的，由發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷其從業(yè)資格證件。（ ）（多選題）

• 經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員身體健康狀況不符合有關(guān)機(jī)動(dòng)車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且沒有主動(dòng)申請(qǐng)注銷從業(yè)資格的

• 經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員發(fā)生重大以上交通事故，且負(fù)主要責(zé)任的

• 發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的

• 超越從業(yè)資格證件核定范圍，從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸活動(dòng)的

• 使用失效、偽造、變?cè)斓膹臉I(yè)資格證件，從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸活動(dòng)的

Q200. 生產(chǎn)經(jīng)營單位是事故隱患排查、治理和防控的責(zé)任主體。關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位職責(zé)，下面說法正確的有（ ）。（多選題）

• 生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位事故隱患排查治理工作全面負(fù)責(zé)

• 生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)保證事故隱患排查治理所需的資金，但不必建立資金使用專項(xiàng)制度

• 生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)定期組織安全生產(chǎn)管理人員、工程技術(shù)人員和其他相關(guān)人員排查本單位的事故隱患

• 生產(chǎn)經(jīng)營單位對(duì)承包、承租單位的事故隱患排查治理負(fù)有統(tǒng)一協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理的職責(zé)

• 統(tǒng)計(jì)分析表應(yīng)當(dāng)由生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人簽字

Q201. 依據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作職責(zé)在下面選項(xiàng)中屬于的有（ ）。（多選題）

• 嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的建議

• 組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理工作計(jì)劃，組織實(shí)施考核工作

• 組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計(jì)劃和安全技術(shù)措施計(jì)劃，組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施

• 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的安全管理人員為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

• 組織或參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn)，加強(qiáng)事故案例警示教育，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)工作的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

Q202. 根據(jù)《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車出站檢查工作規(guī)范》，關(guān)于客運(yùn)站經(jīng)營者的職責(zé)，下面說法正確的有（ ）。（多選題）

• 客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、行政法規(guī)和政策

• 客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)出站檢查工作人員培訓(xùn)

• 客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)將出站檢查工作情況列入安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)議程

• 客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)親自對(duì)每一輛出站客車進(jìn)行檢查

• 客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)節(jié)假日、重大活動(dòng)及其他客流高峰期間的應(yīng)急措施

Q203. 依據(jù)相關(guān)要求，客運(yùn)企業(yè)駕駛員的繼續(xù)教育培訓(xùn)內(nèi)容，以下選項(xiàng)中包括的有（ ）。（多選題）

• 道路運(yùn)輸法規(guī)政策

• 緊急情況及應(yīng)急處置

• 道路旅客運(yùn)輸駕駛員職業(yè)心理和生理健康

• 道路旅客運(yùn)輸行車危險(xiǎn)源辨識(shí)

Q204. 道路運(yùn)輸企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員的操作規(guī)程，在以下選項(xiàng)中包括的有（ ）。（多選題）

• 熟悉單位所經(jīng)營的線路，對(duì)安裝有衛(wèi)星定位車載終端的車輛要做到管理到位、監(jiān)控到位

• 每天掌握當(dāng)日運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，及時(shí)對(duì)車輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，并做好相關(guān)的監(jiān)控記錄

• 對(duì)不在線、誤報(bào)、屏蔽的車輛，及時(shí)報(bào)告企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人

• 在汽車客運(yùn)站組織乘客安全有序上、下車，提醒并協(xié)助乘客提取行包

• 及時(shí)反饋軟硬件故障，提出實(shí)用可行的改進(jìn)意見

Q205. 《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，下列哪些屬于安全生產(chǎn)管理人員必須履行的職責(zé)：（ ）。（多選題）

• 組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

• 組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

• 督促落實(shí)本單位重大危險(xiǎn)源的安全管理措施

• 組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

• 給一線從業(yè)人員每天發(fā)送天氣信息

Q206. 企業(yè)對(duì)從業(yè)人員的安全培訓(xùn)對(duì)象，應(yīng)該包括以下哪些人員：（ ）。（多選題）

• 本單位在編職工

• 企業(yè)使用的被勞動(dòng)派遣者

• 企業(yè)接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校實(shí)習(xí)的學(xué)生

• 近三年內(nèi)退休人員

• 高危崗位人員的家屬

Q207. 在生產(chǎn)安全管理過程中，事故的“四不放過”原則在以下選項(xiàng)中所指的有（ ）。（多選題）

• 事故原因未查清不放過

• 責(zé)任人員未處理不放過

• 整改措施未落實(shí)不放過

• 安全生產(chǎn)未恢復(fù)不放過

• 有關(guān)人員未受到教育不放過

Q208. 人的反應(yīng)時(shí)間受多種因素影響，下列選項(xiàng)中對(duì)反應(yīng)時(shí)間描述正確的是（ ）。（多選題）

• 手比腳反應(yīng)快

• 女性比男性反應(yīng)快

• 兒童比成年人反應(yīng)快

• 對(duì)聲音反應(yīng)比光線反應(yīng)快

• 適當(dāng)?shù)挠?xùn)練有助于縮短反應(yīng)時(shí)間

Q209. 根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，下列說法正確的是（ ）（多選題）

• 生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施

• 生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受范圍內(nèi)

• 生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)針對(duì)本單位風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致的安全生產(chǎn)事故，制定或完善應(yīng)急措施

• 生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)對(duì)管理范圍內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、登記、管控、應(yīng)急等情況進(jìn)行年度總結(jié)和分析，針對(duì)存在的問題提出改進(jìn)措施

• 生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)加大安全投入，積極開展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、管控相關(guān)技術(shù)研究和應(yīng)用，提升風(fēng)險(xiǎn)管控能力

Q210. 汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)（ ）至少召開一次安全生產(chǎn)例會(huì)，通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全生產(chǎn)管理的薄弱環(huán)節(jié)。（單選題）

• 每周

• 每月

• 每季度

• 每半年

Q211. 根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，下列說法正確的是（ ）（多選題）

• 生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)將風(fēng)險(xiǎn)基本情況、應(yīng)急措施等信息通過安全手冊(cè)、公告提醒、標(biāo)識(shí)牌、講解宣傳等方式告知本單位從業(yè)人員和進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)工作區(qū)域的外來人員，指導(dǎo)、督促做好安全防范

• 當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)的致險(xiǎn)因素超出管控范圍，達(dá)到預(yù)警條件的，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)及時(shí)發(fā)出預(yù)警信息，并立即采取針對(duì)性管控措施，防范安全生產(chǎn)事故發(fā)生。發(fā)生安全生產(chǎn)事故的，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，及時(shí)有效處置

• 生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)如實(shí)記錄風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、監(jiān)測、管控等工作，并規(guī)范管理檔案。重大風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)單獨(dú)建立清單和專項(xiàng)檔案

• 生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)對(duì)進(jìn)入重大風(fēng)險(xiǎn)影響區(qū)域的本單位從業(yè)人員組織開展安全防范、應(yīng)急逃生避險(xiǎn)和應(yīng)急處置等相關(guān)培訓(xùn)和演練

• 生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)將重大風(fēng)險(xiǎn)的名稱、位置、危險(xiǎn)特性、影響范圍、可能發(fā)生的安全生產(chǎn)事故及后果、管控措施和安全防范與應(yīng)急措施告知直接影響范圍內(nèi)的相關(guān)單位或人員

Q212. 風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)主要由風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的（ ）和（ ）兩個(gè)指標(biāo)確定。（多選題）

• 可能性

• 后果嚴(yán)重程度

• 經(jīng)濟(jì)損失

• 人員傷亡

• 社會(huì)影響

Q213. 根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估管控基本規(guī)范（試行）》，風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的后果嚴(yán)重程度可分為（ ）。（多選題）

• 特別嚴(yán)重

• 嚴(yán)重

• 較嚴(yán)重

• 不嚴(yán)重

• 無影響

Q214. 下列屬于生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案制定單位及時(shí)修訂預(yù)案的情況是（ ）。（多選題）

• 制定預(yù)案所依據(jù)的法律法規(guī)等發(fā)生重大變化

• 運(yùn)輸路線發(fā)生變化的

• 重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化的

• 安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生重大變化

• 在預(yù)案演練 或者應(yīng)急救援中發(fā)現(xiàn)需要修訂預(yù)案的重大問題

Q215. 依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》的要求，某大型運(yùn)輸企業(yè)于2018年11月31日制定并發(fā)布了綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案。針對(duì)預(yù)案演練，下列說法正確的有（ ）。（多選題）

• 至少應(yīng)在2019年11月31日前組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案的演練

• 至少應(yīng)在2019年11月31日前組織一次現(xiàn)場處置方案的演練

• 至少應(yīng)在2019年5月31日前組織一次現(xiàn)場處置方案的演練

• 至少應(yīng)在2020年11月31日前組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案的演練

• 至少應(yīng)在2020年11月31日前組織一次專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的演練

Q216. 報(bào)告事故的內(nèi)容包括針對(duì)事故已采取的措施。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q217. 暴雨天氣行車時(shí)，應(yīng)降低車速，盡量避免通過積水路段。如果一定要通過積水處時(shí)，駕駛員應(yīng)采取正確處理方式正有（ ）。（多選題）

• 停車觀察水的實(shí)際深度，在保證安全 的前提下，掛低擋，穩(wěn)住油門，緩慢通過

• 快速通過積水區(qū)，以免陷入水坑

• 車速不宜過快，不得采取猛踩剎車、中途停車、 換擋或急轉(zhuǎn)方向等操作

• 開啟霧燈、示廓燈，必要時(shí)開啟近光燈，嚴(yán)格控制車速，保持車距

• 行車時(shí)可根據(jù)道路兩旁樹木、電線桿等參照物判斷行駛路線

Q218. 生產(chǎn)安全事故處理堅(jiān)持的是“四不放過”原則，以下選項(xiàng)中包括有（）。（多選題）

• 事故原因未查清不放過

• 責(zé)任人員未處理不放過

• 責(zé)任人和群眾未受教育不放過

• 事故未調(diào)查不放過

• 整改措施未落實(shí)不放過

Q219. 根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第十二條，報(bào)告事故的內(nèi)容包括（ ）。（多選題）

• 事故發(fā)生單位概況

• 事故發(fā)生的時(shí)間

• 事故的簡要經(jīng)過

• 事故發(fā)生時(shí)目擊證人的相關(guān)信息

• 事故已經(jīng)造成的傷亡人數(shù)

Q220. 小王作為一名某道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員，以下操作行為符合其操作規(guī)程的有（ ）。（多選題）

• 小王應(yīng)實(shí)時(shí)分析、處理車輛行駛動(dòng)態(tài)信息

• 小王應(yīng)及時(shí)提醒客運(yùn)駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，并記錄存檔至動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬

• 小王應(yīng)對(duì)經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的客運(yùn)駕駛員，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告

• 客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個(gè)月

• 動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存24個(gè)月

Q221. 根據(jù)《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T 18344-2016）規(guī)定，車輛維護(hù)包括哪幾種（ ）。（多選題）

• 一級(jí)維護(hù)

• 二級(jí)維護(hù)

• 三級(jí)維護(hù)

• 四級(jí)維護(hù)

• 日常維護(hù)

Q222. 從事危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸不得聘用的從業(yè)人員，在下列情形中包括的有（ ）。（多選題）

• 機(jī)動(dòng)車駕駛證被注銷或者被吊銷的

• 超過機(jī)動(dòng)車駕駛證、從業(yè)資格證件有效期，未申請(qǐng)換證的

• 從業(yè)人員年齡超過50周歲的

• 從業(yè)人員身體健康狀況不符合有關(guān)機(jī)動(dòng)車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且沒有主動(dòng)申請(qǐng)注銷從業(yè)資格的

• 發(fā)生重大以上交通事故，且負(fù)主要責(zé)任的

Q223. 駕駛員出車前、行車中、收車后需要做的工作，下列選項(xiàng)包括的有（ ）。（多選題）

• 出車前，應(yīng)根據(jù)天氣情況做好預(yù)熱，繞車檢查一周，檢查車輛的安全技術(shù)狀況（包括制動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、喇叭等），填寫檢查表、行車日志，確認(rèn)各因素安全后方可起步

• 應(yīng)檢查道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證以及憑證運(yùn)輸文件等證件是否齊全有效

• 安裝緊急切斷裝置的罐車，出車前要重點(diǎn)檢查確認(rèn)緊急切斷閥處于關(guān)閉狀態(tài)

• 應(yīng)檢查輪胎花紋深度，所有輪胎花紋深度均應(yīng)小于1.6毫米

• 檢查確認(rèn)導(dǎo)靜電橡膠拖地帶有效接地

Q224. 道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案內(nèi)容，以下選項(xiàng)中主要包括的有（ ）。（多選題）

• 車輛基本信息

• 車輛變更記錄

• 行駛里程記錄

• 車輛主要零部件更換記錄

• 駕駛員的基本信息

Q225. 道路運(yùn)輸經(jīng)營者確定車輛的維護(hù)周期，應(yīng)根據(jù)以下哪些方面（ ）。（多選題）

• 國家標(biāo)準(zhǔn)

• 車輛維修手冊(cè)

• 車輛運(yùn)行狀況

• 政府檢查力度

• 車輛使用年限

Q226. 下列哪些車輛禁止從事道路運(yùn)輸活動(dòng)（ ）。（多選題）

• 報(bào)廢車輛

• 擅自改裝車輛

• 拼裝車輛

• 二手車輛

• 檢測不合格車輛

Q227. 依據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部2016年1號(hào)令）有關(guān)規(guī)定，鼓勵(lì)道路運(yùn)輸經(jīng)營者設(shè)置相應(yīng)的部門負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作，并根據(jù)（ ）配備車輛技術(shù)管理人員。（多選題）

• 車輛數(shù)量

• 經(jīng)營類別

• 企業(yè)規(guī)模

• 資金情況

• 車輛類型

Q228. 下列哪類主體不得辦理大型客車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛注冊(cè)登記（ ）。（單選題）

• 個(gè)人

• 運(yùn)輸企業(yè)

• 企業(yè)生產(chǎn)自用

• 封閉廠區(qū)內(nèi)使用

Q229. 根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列描述不正確的是（ ）。（多選題）

• 進(jìn)站旅客需接受客運(yùn)站例行安全檢查，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆、危險(xiǎn)化學(xué)、有毒有害和管制刀具等物品進(jìn)入車站

• 沿途需要飼養(yǎng)的動(dòng)物或灌溉的植物屬于可以運(yùn)送的行包種類

• 行包交接時(shí)，承運(yùn)人需認(rèn)真檢查貨物是否完好，貨物與托運(yùn)單上所填寫的內(nèi)容是否一致等，一旦完成交接，貨物發(fā)生的損壞、丟失的責(zé)任由托運(yùn)人承擔(dān)

• 小件快運(yùn)工作人員，做好所有托運(yùn)貨物的“三品”檢查工作，必須開包檢查，不能通過安檢儀進(jìn)行檢查

• 檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)行包或托運(yùn)貨物中夾帶“三品”，應(yīng)及時(shí)扣留，隔離存放，交車站治安保衛(wèi)部門按照有關(guān)規(guī)定處理或上報(bào)公安部門處理，并做好檢查記錄

Q230. 根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列對(duì)于行包托運(yùn)、行包寄存、“三品”檢查等重點(diǎn)作業(yè)正確的是（ ）。（多選題）

• 客運(yùn)站應(yīng)設(shè)立專門的安全檢查崗位，在進(jìn)站口等關(guān)鍵環(huán)節(jié)對(duì)進(jìn)站旅客攜帶的行李物品和托運(yùn)行包進(jìn)行安全檢查，對(duì)查獲的嚴(yán)禁攜帶的物品要進(jìn)行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理

• 二級(jí)以上的客運(yùn)站必須配備安檢儀，有條件的可以配備單獨(dú)的托運(yùn)行包、物品安檢儀，沒有安檢儀的客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)做到每件行包、物品都進(jìn)行開箱（包）驗(yàn)視

• 沿途需要飼養(yǎng)的動(dòng)物或灌溉的植物屬于可以運(yùn)送的行包種類

• 要求承運(yùn)人將行包按期、完好地運(yùn)至目的地；行包滅失、損壞、變質(zhì)、污染時(shí)要求賠償是托運(yùn)人的權(quán)利

• 小件快運(yùn)工作人員，做好所有托運(yùn)貨物的“三品”檢查工作，必須開包檢查，不能通過安檢儀進(jìn)行檢查

Q231. 由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。以下違法行為符合上述處罰條件的（ ）（多選題）

• 未取得道路客運(yùn)經(jīng)營許可，擅自從事道路客運(yùn)經(jīng)營的

• 未取得道路客運(yùn)班線經(jīng)營許可，擅自從事班車客運(yùn)經(jīng)營的

• 使用失效、偽造、變?cè)臁⒈蛔N等無效的道路客運(yùn)許可證件從事道路客運(yùn)經(jīng)營的

• 超越許可事項(xiàng)，從事道路客運(yùn)經(jīng)營的

Q232. 省內(nèi)包車客運(yùn)分為（ ）（多選題）

• 市際包車客運(yùn)

• 市內(nèi)包車客運(yùn)

• 縣際包車客運(yùn)

• 縣內(nèi)包車客運(yùn)

Q233. 旅游客運(yùn)按照營運(yùn)方式分為（ ）（多選題）

• 定點(diǎn)旅游客運(yùn)

• 長途旅游客運(yùn)

• 定線旅游客運(yùn)

• 非定線旅游客運(yùn)

Q234. 下列說法錯(cuò)誤的是（ ）（多選題）

• 經(jīng)營二類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車50輛以上、客位1500個(gè)以上，其中中高級(jí)客車在15輛以上、客位450個(gè)以上；或者自有高級(jí)營運(yùn)客車20輛以上、客位600個(gè)以上

• 經(jīng)營三類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車10輛以上、客位200個(gè)以上

• 經(jīng)營四類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車5輛以上；

• 經(jīng)營省際包車客運(yùn)的經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)自有中高級(jí)營運(yùn)客車15輛以上、客位500個(gè)以上

Q235. 從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的車輛應(yīng)當(dāng)符合下列技術(shù)要求包括（ ）（多選題）

• 車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB 1589）的要求

• 車輛的技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB 18565）的要求

• 車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級(jí)以上。

• 車型的燃料消耗量限值應(yīng)當(dāng)符合《營運(yùn)客車燃料消耗量限值及測量方法》（JT 711）、《營運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測量方法》（JT 719）的要求。

Q236. 車輛技術(shù)檔案包括：（ ）（多選題）

• 車輛基本信息

• 車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定

• 車輛主要零部件更換

• 車輛行駛里程

Q237. 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)狀況納入道路運(yùn)輸車輛年度審驗(yàn)內(nèi)容，查驗(yàn)以下相應(yīng)證明材料（ ）（多選題）

• 車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定結(jié)論

• 客車類型等級(jí)評(píng)定證明

• 車輛維修情況

• 車輛行駛里程

Q238. 有下列哪些情形，公安機(jī)關(guān)可以依法采取措施，限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行。（ ）（多選題）

• 城市（含縣城）重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)單位、人流密集場所、居民生活區(qū)

• 飲用水水源保護(hù)區(qū)、重點(diǎn)景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)

• 特大橋梁、特長隧道、隧道群、橋隧相連路段及水下公路隧道

• 坡長坡陡、臨水臨崖等通行條件差的山區(qū)公路

Q239. 下列屬于安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金使用范圍的是（ ）（多選題）

• 完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營設(shè)施和設(shè)備支出

• 配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出

• 開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出

• 員工工傷保險(xiǎn)支出

Q240. 客運(yùn)企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括（ ）（多選題）

• 嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實(shí)相關(guān)管理部門的工作部署和要求

• 建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程

• 按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

• 組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作

Q241. 客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全管理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括（ ）（多選題）

• 嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的建議

• 組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度、動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行

• 組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理工作計(jì)劃，組織實(shí)施考核工作

• 組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計(jì)劃和安全技術(shù)措施計(jì)劃，組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施

Q242. 駕駛員存在下列哪些情況的，客運(yùn)企業(yè)不得聘用其駕駛客運(yùn)車輛（ ）（多選題）

• 無有效的、適用的機(jī)動(dòng)車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠信考核不合格或被列入黑名單的

• 發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的

• 最近3個(gè)完整記分周期內(nèi)有1個(gè)記分周期交通違法記滿12分的

• 36個(gè)月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的

Q243. 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運(yùn)線路信息臺(tái)賬，并提供給客運(yùn)駕駛員。信息臺(tái)賬內(nèi)容包括（ ）（多選題）

• 交通狀況

• 限速情況

• 氣候條件

• 沿線安全隱患路段

Q244. 從事省際、市際班線客運(yùn)和包車客運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員行車日志制度，行車日志信息包含（ ）（多選題）

• 駕駛員姓名

• 車輛牌照號(hào)

• 起訖地點(diǎn)及中途站點(diǎn)

• 行駛里程數(shù)

Q245. 客運(yùn)企業(yè)開通農(nóng)村客運(yùn)班線，應(yīng)當(dāng)符合《道路旅客運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》規(guī)定的條件，并通過相關(guān)部門聯(lián)合開展的農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件審核，經(jīng)原許可機(jī)關(guān)同意，農(nóng)村客運(yùn)班車可采?。?）等靈活的方式運(yùn)營。（多選題）

• 區(qū)域經(jīng)營

• 靈活?？?/p>

• 循環(huán)運(yùn)行

• 設(shè)置臨時(shí)發(fā)車點(diǎn)

Q246. 《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)駕駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括（ ）。（多選題）

• 出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)狀況檢查

• 開車前向旅客的安全告知

• 高速公路及特殊路段行車注意事項(xiàng)

• 惡劣天氣和夜間行車注意事項(xiàng)

Q247. 《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)車輛日常檢查和日常維護(hù)操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括（ ）等安全部件檢查要求和檢查程序，不合格車輛返修及復(fù)檢程序等。（多選題）

• 輪胎、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架、燈光與信號(hào)裝置

• 衛(wèi)星定位裝置

• 視頻監(jiān)控裝置

• 應(yīng)急設(shè)施及裝置

Q248. 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括（ ）。（多選題）

• 衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置、動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)設(shè)備的檢修和維護(hù)要求

• 動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息采集、分析、處理規(guī)范和流程

• 違法違規(guī)信息統(tǒng)計(jì)、報(bào)送及處理要求及程序

• 動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息保存要求和程序

Q249. 汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員和行李物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保“三不進(jìn)站”，“三不進(jìn)站”是指（ ）。（多選題）

• 危險(xiǎn)品不進(jìn)站

• 無關(guān)車輛不進(jìn)站

• 危險(xiǎn)包裹不進(jìn)站

• 無關(guān)人員不進(jìn)站

Q250. 汽車客運(yùn)站的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括( )。（多選題）

• 建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

• 依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員，確定分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人

• 保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

• 督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患

Q251. 汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立出站檢查制度，配備出站檢查工作人員，對(duì)出站營運(yùn)客車和駕駛員的相關(guān)情況進(jìn)行檢查，出站檢查主要包括（ ）（多選題）

• 檢查出站營運(yùn)客車報(bào)班手續(xù)是否完備

• 核驗(yàn)每一名當(dāng)班駕駛員持有的從業(yè)資格證、機(jī)動(dòng)車駕駛證，確保受檢駕駛員與報(bào)班的駕駛員一致

• 清點(diǎn)營運(yùn)客車載客人數(shù)，確保營運(yùn)客車不超載出站

• 檢查旅客安全帶系扣情況，確保營運(yùn)客車出站時(shí)所有旅客系好安全帶

Q252. 依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》內(nèi)容，道路貨物運(yùn)輸包括（ ）（多選題）

• 道路普通貨運(yùn)

• 道路貨物專用運(yùn)輸

• 道路大型物件運(yùn)輸

• 道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

Q253. 客運(yùn)駕駛員從業(yè)行為定期考核結(jié)果應(yīng)與企業(yè)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度掛鉤。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q254. 事故調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容包括（ ）（多選題）

• 事故發(fā)生單位概況

• 事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失

• 事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

• 事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議

Q255. 對(duì)公路客車、旅游客車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛辦理登記的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)先取得相應(yīng)的道路經(jīng)營許可。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q256. 客運(yùn)經(jīng)營者在客運(yùn)班線經(jīng)營期限屆滿后申請(qǐng)延續(xù)經(jīng)營，符合下列哪些條件的，應(yīng)當(dāng)予以優(yōu)先許可。（ ）（多選題）

• 經(jīng)營者在經(jīng)營該客運(yùn)班線過程中，無特大運(yùn)輸安全責(zé)任事故

• 經(jīng)營者在經(jīng)營該客運(yùn)班線過程中，無情節(jié)惡劣的服務(wù)質(zhì)量事件

• 經(jīng)營者在經(jīng)營該客運(yùn)班線過程中，無嚴(yán)重違法經(jīng)營行為

• 經(jīng)營者在經(jīng)營該客運(yùn)班線過程中，無重大事故隱患

Q257. 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)排查并及時(shí)消除車輛安全隱患，每月檢查車內(nèi)車輛應(yīng)急裝置和安全設(shè)施，確保技術(shù)狀況良好，下列屬于檢查范圍內(nèi)應(yīng)急裝置和安全設(shè)施的是（ ）（多選題）

• 滅火器

• 應(yīng)急錘

• 安全帶

• 應(yīng)急門、應(yīng)急窗、安全頂窗

Q258. 根據(jù)《煙花爆竹安全管理?xiàng)l例》中道路運(yùn)輸煙花爆竹的規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• 、隨車攜帶《煙花爆竹道路運(yùn)輸許可證》

• 運(yùn)輸車輛限速行駛，在途中人煙稀少的地方經(jīng)停無須有專人看守

• 運(yùn)輸車輛懸掛或者安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危險(xiǎn)物品警示標(biāo)志

• 裝載煙花爆竹的車廂不得載人

Q259. 下列屬于道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件的是（ ）（多選題）

• 取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證

• 年齡不超過60周歲

• 3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故

• 取得經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格1年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育的

Q260. 道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括（ )（多選題）

• 從業(yè)資格考試申請(qǐng)材料

• 業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件記錄

• 從業(yè)資格證件換發(fā)、補(bǔ)發(fā)、變更記錄

• 違章、事故及誠信考核、繼續(xù)教育記錄

Q261. 道路運(yùn)輸從業(yè)人員有下列哪種情形的，由發(fā)證機(jī)關(guān)注銷其從業(yè)資格證件。( )（多選題）

• 持證人死亡的

• 持證人申請(qǐng)注銷的

• 年齡超過60周歲的

• 超過從業(yè)資格證件有效期180日未申請(qǐng)換證的

Q262. 關(guān)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核，下列說法正確的是（ ）（多選題）

• 道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核和計(jì)分考核周期為12個(gè)月

• 誠信考核等級(jí)分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格，分別用AAA級(jí)、AA級(jí)、A級(jí)和B級(jí)表示

• 在考核周期內(nèi)，累計(jì)計(jì)分超過規(guī)定的，誠信考核等級(jí)為B級(jí)

• 省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將道路運(yùn)輸從業(yè)人員每年的誠信考核和計(jì)分考核結(jié)果向社會(huì)公布，供公眾查閱

Q263. 關(guān)于道路運(yùn)輸車輛維護(hù)，說法正確的是（ ）（多選題）

• 車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)

• 道路運(yùn)輸經(jīng)營者可以對(duì)自有車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，保證投入運(yùn)營的車輛符合技術(shù)管理要求，無需進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工質(zhì)量檢測

• 車輛日常維護(hù)由駕駛員實(shí)施，一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)由道路運(yùn)輸經(jīng)營者組織實(shí)施，并做好記錄

• 機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者完成二級(jí)維護(hù)作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)向委托方出具二級(jí)維護(hù)出廠合格證。

Q264. 根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，下列必須安裝衛(wèi)星定位裝置的營運(yùn)車輛為（ ）（多選題）

• 載客汽車

• 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛

• 半掛牽引車

• 總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車輛

Q265. 按照《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，下列哪些企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)，或者使用符合條件的社會(huì)化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)。（ ）（多選題）

• 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)

• 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)

• 擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)

• 城市公交運(yùn)營企業(yè)

Q266. 根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立的動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度有（ ）（多選題）

• 系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)、維護(hù)及管理制度

• 車載終端安裝、使用及維護(hù)制度

• 監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度

• 交通違法動(dòng)態(tài)信息處理和統(tǒng)計(jì)分析制度

Q267. 下列屬于違反《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定的行為有（ ）（多選題）

• 道路運(yùn)輸企業(yè)未使用符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺(tái)、監(jiān)控平臺(tái)未接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)、未按規(guī)定上傳道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息的

• 未建立或者未有效執(zhí)行交通違法動(dòng)態(tài)信息處理制度、對(duì)駕駛員交通違法處理率低于90%的

• 未按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員的

• 破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號(hào)的

Q268. 國務(wù)院安委會(huì)部署開展了“道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)”，整治目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“三個(gè)持續(xù)減少、一個(gè)堅(jiān)決防止”?！叭齻€(gè)持續(xù)減少、一個(gè)堅(jiān)決防止”是指（ ）（多選題）

• 道路運(yùn)輸事故起數(shù)持續(xù)減少

• 道路運(yùn)輸事故造成的死亡人數(shù)持續(xù)減少

• 較大道路運(yùn)輸事故持續(xù)減少

• 堅(jiān)決防止重特大道路運(yùn)輸事故

Q269. 根據(jù)《道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》要求，在道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治過程中，為加強(qiáng)典型案例的警示教育，公安交管部門將通過（ ）持續(xù)曝光各類違法違規(guī)行為。（多選題）

• 高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)清單

• 突出違法車輛清單

• 典型事故案例清單

• 終生禁駕人員清單

Q270. 交通運(yùn)輸部等六部門聯(lián)合印發(fā)的《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》，切實(shí)強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物（ ）等全鏈條安全監(jiān)管。（多選題）

• 托運(yùn)

• 承運(yùn)

• 裝卸

• 車輛運(yùn)行

Q271. 在“道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)”中，應(yīng)積極推動(dòng)構(gòu)建（ ）的危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全防控體系。（多選題）

• 政府主導(dǎo)

• 多部門協(xié)同

• 信息化支撐

• 全鏈條監(jiān)管

Q272. 按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)劃分為（）（多選題）

• 特別重大風(fēng)險(xiǎn)

• 重大風(fēng)險(xiǎn)

• 較大風(fēng)險(xiǎn)

• 一般風(fēng)險(xiǎn)

• 較小風(fēng)險(xiǎn)

Q273. 為提升道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治行動(dòng)效果，加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督和輿論監(jiān)督，鼓勵(lì)廣大群眾廣泛參與，努力形成（ ）的良好局面。（多選題）

• 全社會(huì)參與支持

• 齊抓共管

• 群防群治的良好局面

• 政府全權(quán)負(fù)責(zé)

Q274. 安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會(huì)監(jiān)督的機(jī)制。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q275. 任何單位或者個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q276. 道路運(yùn)輸車輛營運(yùn)的行車日志主要由企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員填寫。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q277. 按照社會(huì)危害程度、影響范圍等因素，自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件分為特別重大、重大、較大和一般四級(jí)。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q278. 有關(guān)單位和人員報(bào)送、報(bào)告突發(fā)事件信息，應(yīng)當(dāng)做到及時(shí)、客觀、真實(shí)，不得遲報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q279. 中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q280. 根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》有關(guān)要求，所有單位應(yīng)定期檢查本單位各項(xiàng)安全防范措施的落實(shí)情況，及時(shí)消除事故隱患。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q281. 突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴(yán)重社會(huì)危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對(duì)的自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件和社會(huì)安全事件。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q282. 根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》規(guī)定，企業(yè)實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，法定代表人和主要技術(shù)負(fù)責(zé)人為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q283. 安全生產(chǎn)工作要堅(jiān)持源頭防范的原則，構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制，嚴(yán)防風(fēng)險(xiǎn)演變、隱患升級(jí)導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故發(fā)生。（單選題）

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Q284. 客運(yùn)企業(yè)不得發(fā)放空白包車客運(yùn)標(biāo)志牌（單選題）

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Q285. 對(duì)于特別重大事故、重大事故應(yīng)逐級(jí)上報(bào)至省、自治區(qū)、直轄市人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。（單選題）

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Q286. 未經(jīng)許可，任何單位或者個(gè)人不得生產(chǎn)、銷售、購買、運(yùn)輸民用爆炸物品，不得從事爆破作業(yè)。（單選題）

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Q287. 《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》明確，要強(qiáng)化企業(yè)預(yù)防措施，建立健全隱患排查治理制度、重大隱患治理情況向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門和企業(yè)職代會(huì)“雙報(bào)告”制度，實(shí)行自查自改自報(bào)閉環(huán)管理。（單選題）

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Q288. 按照《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，安全事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個(gè)人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證據(jù)。（單選題）

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Q289. 客運(yùn)經(jīng)營者和客運(yùn)站經(jīng)營者在取得全部經(jīng)營許可證件后無正當(dāng)理由超過180天不投入運(yùn)營或者運(yùn)營后連續(xù)180天以上停運(yùn)的，視為自動(dòng)終止經(jīng)營。（單選題）

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Q290. 有與其經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的管理人員和專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量是從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營應(yīng)當(dāng)具備的條件。（單選題）

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Q291. 危貨運(yùn)輸車自首次經(jīng)國家機(jī)動(dòng)車輛注冊(cè)登記主管部門登記注冊(cè)的，每12個(gè)月進(jìn)行1 次檢測和評(píng)定。（單選題）

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Q292. 任何單位和個(gè)人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號(hào)，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。（單選題）

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Q293. 經(jīng)營性道路貨物運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格條件中，包括3年內(nèi)無較大以上交通責(zé)任事故。（單選題）

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Q294. 隱患按等級(jí)劃分可分為重大隱患、較大隱患、一般隱患和較小隱患四個(gè)等級(jí)。（單選題）

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Q295. 生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)保證事故隱患排查治理所需的資金，建立資金使用專項(xiàng)制度。（單選題）

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Q296. 交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運(yùn)力儲(chǔ)備和應(yīng)急隊(duì)伍的實(shí)時(shí)情況及時(shí)報(bào)告所在地交通運(yùn)輸主管部門備案。（單選題）

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Q297. 《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)全面辨識(shí)應(yīng)每年不少于1次。（單選題）

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Q298. 按照《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件 第 1 部分：載貨汽車》，燃?xì)馄噾?yīng)安裝氣體泄漏報(bào)警裝置，所有管路接頭處均不應(yīng)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。（單選題）

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Q299. 危險(xiǎn)貨物在道路運(yùn)輸過程中，不應(yīng)有任何危險(xiǎn)殘余物質(zhì)粘附在包裝的外表面。（單選題）

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Q300. 汽車客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實(shí)行“一崗雙責(zé)”制，既對(duì)分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。（單選題）

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Q301. 客運(yùn)班線單程營運(yùn)里程在800千米（含）以上的客運(yùn)班車和往返營運(yùn)時(shí)間在24小時(shí)（含）以上的營運(yùn)班車，實(shí)行每個(gè)單程檢查一次。（單選題）

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Q302. 汽車客運(yùn)站的“三不進(jìn)站”，應(yīng)為無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站、易燃易爆和易腐蝕品不進(jìn)站。（單選題）

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Q303. 按照《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車出站檢查工作規(guī)范》的規(guī)定，出站檢查工作人員應(yīng)檢查出站客車報(bào)班手續(xù)是否完備，確保客車出站前《安全例檢合格通知單》、行駛證、道路運(yùn)輸證、客運(yùn)標(biāo)志牌等單證經(jīng)過車站查驗(yàn)且合格。（單選題）

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Q304. 根據(jù)《營運(yùn)客車安全技術(shù)條件》的規(guī)定，營運(yùn)客車出廠時(shí)應(yīng)裝備具有存儲(chǔ)和上傳功能的車內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng)，以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端。（單選題）

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Q305. 交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用以上年度實(shí)際營業(yè)收入為計(jì)提依據(jù)，普通貨運(yùn)業(yè)務(wù)應(yīng)按照 1.5%提取。（單選題）

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Q306. 企業(yè)使用被派遣勞動(dòng)者的，在安全生產(chǎn)管理中應(yīng)當(dāng)將被派遣勞動(dòng)者與本單位從業(yè)人員分別單獨(dú)管理。（單選題）

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Q307. 依據(jù)相關(guān)法規(guī)，企業(yè)既要為安全生產(chǎn)管理人員依法履行職責(zé)提供便利，同時(shí)也要督促其依法履行職責(zé)。（單選題）

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Q308. 客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%。（單選題）

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Q309. 旅游客車、包車客車在出廠前應(yīng)當(dāng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置，并接入全國道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)。（單選題）

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Q310. 企業(yè)自行組織的安全生產(chǎn)檢查，在整改措施計(jì)劃完成以后，安全管理部門應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收。（單選題）

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Q311. 未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，可以臨時(shí)上崗作業(yè)。（單選題）

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Q312. 當(dāng)經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員發(fā)生重大以上交通事故，且負(fù)主要責(zé)任的，可以由發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷其從業(yè)資格證件。（單選題）

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Q313. 根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，下列說法錯(cuò)誤的是（ ）（單選題）

• 造成1人至2人死亡的生產(chǎn)安全事故為一般等級(jí)安全事故

• 造成3人（含）以上死亡的生產(chǎn)安全事故為較大等級(jí)安全事故

• 造成10人（含）以上、29人（含）以下死亡的生產(chǎn)安全事故為重大等級(jí)安全事故

• 造成30人（含）以上死亡的生產(chǎn)安全事故為特別重大等級(jí)安全事故

Q314. 道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)按照“企業(yè)提取、政府監(jiān)管、 確保需要、規(guī)范使用”的原則，足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用，單獨(dú)核算，按規(guī)定范圍安排使用。（單選題）

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Q315. 車輛行駛過程中，公路直線路段因?qū)︸{駛員缺乏必要刺激，如果直線段過長，駕駛員就容易產(chǎn)生疲勞。（單選題）

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Q316. 對(duì)于事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整，任何單位和個(gè)人對(duì)事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)。（單選題）

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Q317. 軌跡交叉理論認(rèn)為，為了有效地防止事故發(fā)生，必須同時(shí)采取措施消除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。（單選題）

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Q318. 生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)現(xiàn)新的致險(xiǎn)因素出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)開展風(fēng)險(xiǎn)再評(píng)估，并變更風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q319. 車輛駕駛員因過于自信、麻痹大意等異常心理，導(dǎo)致不能正確認(rèn)識(shí)和判斷客觀事物，容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，可采取加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育的措施予以防范。（單選題）

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Q320. 生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)將重大風(fēng)險(xiǎn)的名稱、位置、危險(xiǎn)特性、影響范圍、可能發(fā)生的安全生產(chǎn)事故及后果、管控措施和安全防范與應(yīng)急措施告知直接影響范圍內(nèi)的相關(guān)單位或人員。（單選題）

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Q321. 生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)在重大風(fēng)險(xiǎn)所在場所設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，標(biāo)明重大風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)特性、可能發(fā)生的事件后果、安全防范和應(yīng)急措施。（單選題）

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Q322. 對(duì)于企業(yè)的重大隱患首次報(bào)備，應(yīng)在重大隱患確定后 10個(gè)工作日內(nèi)報(bào)備。（單選題）

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Q323. 一般隱患整改完成后，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)委托第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)或成立隱患整改驗(yàn)收組進(jìn)行專項(xiàng)驗(yàn)收，出具整改驗(yàn)收結(jié)論，并由驗(yàn)收主要負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。（單選題）

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Q324. 應(yīng)急專項(xiàng)演練是指根據(jù)情景事件要素，按照應(yīng)急預(yù)案開展檢驗(yàn)?zāi)稠?xiàng)或數(shù)項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施或應(yīng)急行動(dòng)的部分應(yīng)急功能的演練活動(dòng)。（單選題）

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Q325. 在周圍環(huán)境發(fā)生變化,形成新的重大危險(xiǎn)源情況下不一定要及時(shí)修訂應(yīng)急預(yù)案，但需要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源備案。（單選題）

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Q326. 企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位的應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃，根據(jù)本單位的事故預(yù)防重點(diǎn)，每年至少組織一次專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練，每半年至少組織一次現(xiàn)場處置方案演練。（單選題）

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Q327. 車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車廂、行李艙、輪胎等部位出現(xiàn)冒煙、火苗時(shí)，應(yīng)立即選擇安全區(qū)域（遠(yuǎn)離周圍易燃物）停車，打開車門，迅速熄火、關(guān)閉電源總開關(guān)。（單選題）

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Q328. 暴雨天氣，能見度低，視線不佳，可打開近光燈和示廓燈，將雨刷調(diào)到最快。當(dāng)靠刮水器難以改善視線時(shí)，應(yīng)降低車速，并開啟示廓燈繼續(xù)行駛。（單選題）

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Q329. 依據(jù)相關(guān)規(guī)定，企業(yè)應(yīng)建立內(nèi)部事故調(diào)查和處理制度，按照有關(guān)規(guī)定、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將造成人員傷亡（輕 傷、重傷、死亡等人身傷害和急性中毒）和財(cái)產(chǎn)損失的事故納入事故調(diào)查和處理范疇。（單選題）

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Q330. 事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，落實(shí)防范和整改措施，防止事故再次發(fā)生。防范和整改措施的落實(shí)情況應(yīng)當(dāng)接受工會(huì)和職工的監(jiān)督。（單選題）

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• 錯(cuò)

Q331. 按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告（ ）（單選題）

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Q332. 情況緊急時(shí)，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。（單選題）

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• 錯(cuò)

Q333. 在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中，不應(yīng)隨意停車，且避免在人員聚集區(qū)、重點(diǎn)單位（如重要機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院）門口、重要基礎(chǔ)設(shè)施（如大型隧道、橋梁、涵洞、立交橋等）、易燃易爆物品倉庫或具有明火的場所附近?？?。（單選題）

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Q334. 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)排查并及時(shí)消除車輛安全隱患，定期檢查車內(nèi)安全帶、應(yīng)急錘、安全頂窗的開啟裝置等安全設(shè)施設(shè)備是否齊全、有效。（單選題）

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Q335. 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運(yùn)線路的交通狀況、限速情況、氣候條件、沿線安全隱患路段情況等信息臺(tái)賬，對(duì)信息臺(tái)賬進(jìn)行定期更新，并提供給客運(yùn)駕駛員。（單選題）

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Q336. 客運(yùn)駕駛員行車操作規(guī)程應(yīng)包括出車前、行車中、收車后的車輛技術(shù)狀況檢查，開車前向旅客的安全告知，高速公路及特殊路段行車注意事項(xiàng)，惡劣天氣下的行車注意事項(xiàng)，夜間行車注意事項(xiàng)，應(yīng)急駕駛操作程序，進(jìn)出客運(yùn)站注意事項(xiàng)等內(nèi)容。（單選題）

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Q337. 禁止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車輛技術(shù)等級(jí)達(dá)不到一級(jí)的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。（單選題）

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Q338. 道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員必須接受相關(guān)法規(guī)、安全知識(shí)、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識(shí)的培訓(xùn)，了解危險(xiǎn)貨物性質(zhì)、危害特征、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。（單選題）

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Q339. 從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府交通運(yùn)輸主管部門考試合格，并取得相應(yīng)的從業(yè)資格證。（單選題）

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Q340. 安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)提前熟悉擬運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的基本危險(xiǎn)特性、安全運(yùn)輸要求和應(yīng)急措施，并在出車前向駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員告知。（單選題）

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Q341. 根據(jù)《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車出站檢查工作規(guī)范》，關(guān)于出站檢查工作人員的工作職責(zé)，下面說法錯(cuò)誤的是（ ）。（單選題）

• 應(yīng)當(dāng)對(duì)每一輛出站客車進(jìn)行檢查

• 應(yīng)該檢查車輛和乘客證件

• 應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員、車輛嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”和“六不出站”的檢查要求

• 清點(diǎn)客車載客人數(shù)，確保客車不超載出站

Q342. 根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》（國務(wù)院令2019年第709號(hào)），使用總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車輛從事普通貨運(yùn)經(jīng)營的，仍需要申請(qǐng)取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證及車輛營運(yùn)證。（單選題）

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Q343. 在出車前的車輛安全狀況檢查中，駕駛員只需要對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)進(jìn)行檢查。（單選題）

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Q344. 關(guān)于營運(yùn)客車實(shí)行安全例行檢查，下列說法中正確的有（ ）。（多選題）

• 未經(jīng)安全例檢或安全例檢不合格的營運(yùn)客車，客運(yùn)站不得排班發(fā)車，駕駛?cè)瞬坏糜闷溥\(yùn)送旅客未經(jīng)安全例檢或安全例檢不合格的營運(yùn)客車，客運(yùn)站不得排班發(fā)車，駕駛?cè)瞬坏糜闷溥\(yùn)送旅客

• 例檢人員應(yīng)目視檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱，應(yīng)無漏油、漏液現(xiàn)象

• 安全例檢合格通知單自簽發(fā)時(shí)起，48小時(shí)內(nèi)報(bào)班有效

• 例檢人員應(yīng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察氣壓表指示情況，氣壓表應(yīng)能正確指示系統(tǒng)壓力

• 例檢人員應(yīng)目視檢查前照燈，前照燈應(yīng)齊全、完好、表面清沽，無松脫

Q345. 超限運(yùn)輸車輛護(hù)送方案由承運(yùn)人編制，主要內(nèi)容包括護(hù)送車輛配置方案、護(hù)送人員配備方案、護(hù)送路線情況說明、護(hù)送操作細(xì)則、異常情況處理等相關(guān)內(nèi)容。（單選題）

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Q346. 下列屬于企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的是（ ）（多選題）

• 法定代表人

• 分管安全負(fù)責(zé)人

• 主要技術(shù)負(fù)責(zé)人

• 實(shí)際控制人

Q347. 客運(yùn)站經(jīng)營者必須建立健全的業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全管理制度，包括服務(wù)規(guī)范、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、車輛發(fā)車前例檢、安全生產(chǎn)責(zé)任制、危險(xiǎn)品查堵、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的制度。（單選題）

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• 錯(cuò)

Q348. 道路客運(yùn)車輛在載客人數(shù)已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數(shù)20%的免票兒童。（單選題）

• 對(duì)

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Q349. 客運(yùn)經(jīng)營者不得強(qiáng)迫旅客乘車，不得中途將旅客交給他人運(yùn)輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運(yùn)車輛，不得阻礙其他經(jīng)營者的正常經(jīng)營活動(dòng)。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q350. 客運(yùn)車輛可以在允許的載重范圍內(nèi)載貨（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q351. 客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)運(yùn)價(jià)規(guī)定，使用規(guī)定的票證，不得亂漲價(jià)、惡意壓價(jià)、亂收費(fèi)。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q352. 客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在客運(yùn)車輛內(nèi)部的適當(dāng)位置噴印企業(yè)名稱或者標(biāo)識(shí)。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q353. 客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為旅客提供良好的乘車環(huán)境，確保車輛設(shè)備、設(shè)施齊全有效，保持車輛清潔、衛(wèi)生，并采取必要的措施防止在運(yùn)輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財(cái)產(chǎn)安全的違法行為。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q354. 企業(yè)委托符合規(guī)定的機(jī)構(gòu)提供安全生產(chǎn)技術(shù)、管理服務(wù)的，保證安全生產(chǎn)的責(zé)任仍由本單位負(fù)責(zé)。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q355. 客運(yùn)班線經(jīng)營者及客運(yùn)站經(jīng)營者對(duì)實(shí)行實(shí)名制管理所獲得的旅客身份信息及乘車信息，應(yīng)當(dāng)予以保密。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q356. 客運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、從業(yè)資格證等有關(guān)證件，在規(guī)定位置放置客運(yùn)標(biāo)志牌。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q357. 根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營說法正確的是（ ）。（單選題）

• 道路運(yùn)輸車輛運(yùn)輸旅客的，不得超過核定的人數(shù)，可適當(dāng)載貨，嚴(yán)禁超載。

• 道路運(yùn)輸車輛運(yùn)輸貨物的，應(yīng)當(dāng)符合核定的載重量，可適當(dāng)運(yùn)輸旅客，嚴(yán)禁超載

• 道路運(yùn)輸車輛載物的長、寬、高不得違反裝載要求。

• 道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶駕駛證、行駛證，無需攜帶車輛營運(yùn)證

Q358. 客運(yùn)站經(jīng)營者可出租客運(yùn)站經(jīng)營許可證件，但不得改變客運(yùn)站用途和服務(wù)功能。（單選題）

• 對(duì)

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Q359. 客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對(duì)出站客車進(jìn)行安全檢查，采取措施防止危險(xiǎn)品進(jìn)站上車，按照車輛核定載客限額售票，嚴(yán)禁超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站，保證安全生產(chǎn)。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q360. 對(duì)無故停班達(dá)2日以上的進(jìn)站班車，客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)報(bào)告當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。（單選題）

• 對(duì)

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Q361. 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)有3名以上人員參加，并向當(dāng)事人出示交通運(yùn)輸部統(tǒng)一制式的交通行政執(zhí)法證件。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q362. 禁止使用報(bào)廢、擅自改裝、拼裝、檢測不合格以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q363. 道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)根據(jù)車輛數(shù)量和經(jīng)營類別配備車輛技術(shù)管理人員，對(duì)車輛實(shí)施有效的技術(shù)管理。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q364. 道路運(yùn)輸經(jīng)營者可以對(duì)自有車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，保證投入運(yùn)營的車輛符合技術(shù)管理要求，需進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工質(zhì)量檢測。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q365. 機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者完成二級(jí)維護(hù)作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)向委托方出具二級(jí)維護(hù)出廠合格證。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q366. 危貨運(yùn)輸車的綜合性能檢測應(yīng)當(dāng)委托車籍所在地汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q367. 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將運(yùn)輸車輛的技術(shù)管理情況納入道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和誠信管理體系。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q368. 托運(yùn)人在托運(yùn)的普通貨物中可以夾帶一定的危險(xiǎn)貨物。（單選題）

• 對(duì)

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Q369. 例外數(shù)量、有限數(shù)量危險(xiǎn)貨物包件不可以與其他危險(xiǎn)貨物、普通貨物混合裝載。（單選題）

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Q370. 《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量危險(xiǎn)貨物包件不得與爆炸品混合裝載。（單選題）

• 對(duì)

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Q371. 危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量危險(xiǎn)貨物總質(zhì)量（含包裝）不超過10000千克的，可以按照普通貨物運(yùn)輸。（單選題）

• 對(duì)

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Q372. 危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人在運(yùn)輸前，應(yīng)對(duì)駕駛?cè)恕⒀哼\(yùn)人員進(jìn)行運(yùn)輸安全告知。（單選題）

• 對(duì)

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Q373. 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛在卸貨后應(yīng)直接實(shí)施排空作業(yè)等活動(dòng)。（單選題）

• 對(duì)

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Q374. 罐式車輛罐體檢驗(yàn)有效期屆滿后，罐式車輛罐體應(yīng)當(dāng)經(jīng)具有專業(yè)資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)重新檢驗(yàn)合格，方可投入使用。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q375. 駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)確保罐式車輛罐體、可移動(dòng)罐柜、罐箱的關(guān)閉裝置在運(yùn)輸過程中處于開啟狀態(tài)。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q376. 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)與各分支機(jī)構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，制定明確的考核指標(biāo)，定期考核并公布考核結(jié)果及獎(jiǎng)懲情況。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q377. 對(duì)于不在客運(yùn)站進(jìn)行安全例檢的客運(yùn)車輛，駕駛員應(yīng)每日出車前或收車后按照相關(guān)規(guī)定對(duì)客運(yùn)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q378. 客運(yùn)駕駛員夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，每次停車休息時(shí)間應(yīng)不少于20分鐘。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q379. 客運(yùn)企業(yè)制定接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行組織方案應(yīng)當(dāng)避免駕駛員疲勞駕駛，并對(duì)接駁點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地查驗(yàn)，保證接駁點(diǎn)滿足停車、（ ）、視頻監(jiān)控及信息傳輸?shù)劝踩芾砉δ苄枨?。（單選題）

• 駕駛員住宿

• 車輛加油

• 駕駛員餐飲

• 車輛維修

Q380. 單程運(yùn)行里程超過200公里（高速公路直達(dá)客運(yùn)超過400公里）的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)駕駛員。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q381. 某企業(yè)對(duì)動(dòng)態(tài)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的駕駛員違法、違規(guī)信息，下列說法不正確的是（ ）（單選題）

• 對(duì)存在交通違法、違規(guī)信息的客運(yùn)駕駛員，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在事后及時(shí)給予處理

• 對(duì)多次存在違法、違規(guī)行為的駕駛員應(yīng)當(dāng)作為重點(diǎn)監(jiān)控和安全培訓(xùn)教育的重點(diǎn)對(duì)象

• 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)駕駛員違法違規(guī)駕駛行為進(jìn)行匯總分析，及時(shí)采取措施處理

• 違法駕駛信息及處理情況不需要建檔保存

Q382. 對(duì)于城市（區(qū)）間公交化運(yùn)營客運(yùn)線路，客運(yùn)車輛不必按照核定載客人數(shù)運(yùn)營。（單選題）

• 對(duì)

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Q383. 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備兼職道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員，建立動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員管理制度。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q384. 客運(yùn)企業(yè)可以委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，從而改變企業(yè)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q385. 依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位使用的危險(xiǎn)物品容器、運(yùn)輸工具等特種設(shè)備，必須按照國家有關(guān)規(guī)定，由專業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)，并經(jīng)取得專業(yè)資質(zhì)的檢測、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測、檢驗(yàn)合格，取得（ ）方可投入使用。（單選題）

• 安全使用證或者安全標(biāo)志

• 檢測檢驗(yàn)合格證或者安全標(biāo)志

• 安全認(rèn)證標(biāo)志或者安全警示標(biāo)志

• 安全生產(chǎn)許可證或者安全警示標(biāo)志

Q386. 汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q387. 汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)適時(shí)組織有關(guān)專家或者第三方機(jī)構(gòu)對(duì)客運(yùn)站的安全生產(chǎn)管理體系進(jìn)行評(píng)價(jià)。（單選題）

• 對(duì)

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Q388. 禁止使用貨運(yùn)車輛運(yùn)輸旅客。（單選題）

• 對(duì)

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Q389. 從事大型物件運(yùn)輸?shù)能囕v，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定裝置統(tǒng)一的標(biāo)志和懸掛標(biāo)志旗；夜間行駛和停車休息時(shí)應(yīng)當(dāng)設(shè)置標(biāo)志燈。（單選題）

• 對(duì)

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Q390. 國家鼓勵(lì)實(shí)行開放式運(yùn)輸，道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)采取有效的措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等情況發(fā)生。（單選題）

• 對(duì)

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Q391. 危險(xiǎn)貨物和普通貨物共同存放時(shí)，貨運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)進(jìn)行分類存放，保證貨物完好無損。（單選題）

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Q392. 貨運(yùn)站經(jīng)營者經(jīng)營配載服務(wù)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持自愿原則，提供的貨源信息和運(yùn)力信息應(yīng)當(dāng)真實(shí)、準(zhǔn)確。（單選題）

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Q393. 運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的罐式專用車輛的罐體容積不得超過20立方米，但符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外。（單選題）

• 對(duì)

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Q394. 停車場地應(yīng)當(dāng)封閉并設(shè)立明顯標(biāo)志，不得妨礙居民生活和威脅公共安全。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q395. 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可許可一次性、臨時(shí)性的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。（單選題）

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• 錯(cuò)

Q396. 可以使用移動(dòng)罐體從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。（單選題）

• 對(duì)

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Q397. 不得使用罐式專用車輛運(yùn)輸普通貨物。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q398. 運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的企業(yè)或者單位，應(yīng)當(dāng)配備專用停車區(qū)域，并設(shè)立明顯的警示標(biāo)牌。（單選題）

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Q399. 道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)為駕駛員和押運(yùn)員投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q400. 客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為旅客投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q401. 道路運(yùn)輸車輛日常維護(hù)由駕駛員實(shí)施，一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)由道路運(yùn)輸經(jīng)營者組織實(shí)施，并做好記錄。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q402. 道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在監(jiān)控平臺(tái)中完整、準(zhǔn)確地錄入所屬道路運(yùn)輸車輛和駕駛?cè)藛T的基礎(chǔ)資料等信息，并及時(shí)更新。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q403. 企業(yè)要定期開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和危害辨識(shí)，樹立風(fēng)險(xiǎn)就是隱患的觀念，建立健全隱患排查治理制度。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q404. 企業(yè)對(duì)本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負(fù)全面責(zé)任，要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)法定責(zé)任，建立健全自我約束、持續(xù)改進(jìn)的內(nèi)生機(jī)制。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q405. 嚴(yán)禁客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q406. 在運(yùn)輸過程中，運(yùn)輸車輛發(fā)生爆胎時(shí)，駕駛員應(yīng)采取的正確措施為（ ）。（多選題）

• 后輪爆胎時(shí)，此時(shí)應(yīng)該立即握穩(wěn)方向盤，反復(fù)輕踩踏板，采用收油減擋的方式將汽車緩慢?？?/p>

• 車輛靠邊停好后，馬上打開車輛的危險(xiǎn)警報(bào)燈，熄火并拉上手剎

• 從后視鏡觀察后方確保沒有來車時(shí)，方可下車檢查車輛情況，并盡快在車輛后方 150 米處放置三角反光板。駕駛員根據(jù)車輛的實(shí)際情況選擇自行更換備胎或撥打報(bào)警電話 122 尋 求道路救援服務(wù)

• 立即制動(dòng)停車，打開危險(xiǎn)警報(bào)燈，等待救援

Q407. 造成10人重傷的生產(chǎn)安全事故屬于一般事故。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q408. 道路交通事故自發(fā)生之日起（ ）日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。（單選題）

• 30

• 15

• 14

• 7

Q409. 事故調(diào)查組可以聘請(qǐng)有關(guān)專家參與調(diào)查。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q410. 事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個(gè)人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證據(jù)。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q411. 事故發(fā)生單位的負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期間不得擅離職守，并應(yīng)當(dāng)隨時(shí)接受事故調(diào)查組的詢問，如實(shí)提供有關(guān)情況。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q412. 事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的，技術(shù)鑒定所需時(shí)間計(jì)入事故調(diào)查期限。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q413. 事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)查報(bào)告（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q414. 事故調(diào)查報(bào)告不包括對(duì)事故責(zé)任人的處罰決定。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q415. 客運(yùn)包車應(yīng)當(dāng)憑車籍所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的包車客運(yùn)標(biāo)志牌，按照約定的時(shí)間、起始地、目的地和線路運(yùn)行，并持有包車票或者包車合同，不得按班車模式定點(diǎn)定線運(yùn)營，不得招攬包車合同外的旅客乘車。（單選題）

• 對(duì)

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Q416. 客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)禁止無證經(jīng)營的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動(dòng)，無正當(dāng)理由不得拒絕合法客運(yùn)車輛進(jìn)站經(jīng)營。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q417. 對(duì)無故停班達(dá)3日以上的進(jìn)站班車，客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)報(bào)告當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q418. 申請(qǐng)從事貨運(yùn)站經(jīng)營的，應(yīng)有與其經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的安全、消防、裝卸、通訊、計(jì)量等設(shè)備。（單選題）

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Q419. 道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者設(shè)立子公司的，應(yīng)當(dāng)向設(shè)立地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)經(jīng)營許可。（單選題）

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Q420. 運(yùn)輸?shù)呢浳飸?yīng)當(dāng)符合貨運(yùn)車輛核定的載質(zhì)量，載物的長、寬、高不得違反裝載要求。（單選題）

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Q421. 標(biāo)題（單選題）

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Q422. 貨運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)營許可證核定的許可事項(xiàng)經(jīng)營，不得隨意改變貨運(yùn)站用途和服務(wù)功能。（單選題）

• 對(duì)

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Q423. 客運(yùn)企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的，應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行單獨(dú)的實(shí)習(xí)培訓(xùn)，不納入統(tǒng)一培訓(xùn)教育。（單選題）

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Q424. 車輛維修費(fèi)用屬于安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)使用范圍。（單選題）

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Q425. 營運(yùn)客車出站時(shí)需要進(jìn)行出站檢查，對(duì)出站檢查后的所有客車，客運(yùn)站出站檢查人員均需填寫出站登記表，并由出站檢查人員和當(dāng)班駕駛員簽字確認(rèn)。（單選題）

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Q426. 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)每季度分析客運(yùn)駕駛員的道路交通違法信息和事故信息，及時(shí)進(jìn)行針對(duì)性的教育和處理。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q427. 在道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治過程中，為提升執(zhí)法檢查效能，提升監(jiān)管水平，可采取的檢查方式有（ ）（多選題）

• “四不兩直”

• 暗查暗訪

• 突擊檢查

• 雙隨機(jī)”抽查

Q428. 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)每年組織客運(yùn)駕駛員進(jìn)行體檢。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q429. 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)逐步建立客運(yùn)車輛技術(shù)信息化管理系統(tǒng)，完善客運(yùn)車輛的技術(shù)管理。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q430. 客運(yùn)企業(yè)在制定運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守客運(yùn)駕駛員駕駛時(shí)間和休息時(shí)間等規(guī)定，任意連續(xù)7日內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過44小時(shí)，期間有效落地休息。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q431. 客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制不包括管理科室及其負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q432. 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)機(jī)制，每年至少進(jìn)行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q433. 除法律、行政法規(guī)另有規(guī)定外，公安機(jī)關(guān)綜合考慮相關(guān)因素，確需對(duì)通過高速公路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品依法采取限制通行措施的，限制通行時(shí)段應(yīng)當(dāng)在2時(shí)至8時(shí)之間確定。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q434. 企業(yè)可委托對(duì)外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)開展從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q435. 經(jīng)出站檢查符合要求的營運(yùn)客車和駕駛員，汽車客運(yùn)站出站檢查人員應(yīng)當(dāng)在“出站登記表”上進(jìn)行記錄，并經(jīng)受檢營運(yùn)客車駕駛員簽字確認(rèn)?！俺稣镜怯洷怼北４嫫谙薏簧儆?個(gè)月。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q436. 經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試由設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)組織實(shí)施，每月組織一次考試。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q437. 道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件全國通用。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q438. 道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件有效期為3年。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q439. 道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員除可以駕駛道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛外，還可以駕駛原從業(yè)資格證件許可的道路旅客運(yùn)輸車輛或者道路貨物運(yùn)輸車輛。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q440. 道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)選購安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置的車輛，并接入符合要求的監(jiān)控平臺(tái)。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q441. 對(duì)新出廠車輛已安裝的衛(wèi)星定位裝置，駕駛員可以對(duì)其進(jìn)行拆卸。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q442. 任何單位、個(gè)人不得擅自泄露、刪除、篡改衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)的歷史和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q443. 衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運(yùn)輸車輛，道路運(yùn)輸經(jīng)營者可繼續(xù)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q444. 任何單位和個(gè)人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號(hào)，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q445. 事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后應(yīng)立即向事發(fā)地主管機(jī)關(guān)進(jìn)行報(bào)告，等待地方人民政府和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織救援，不得擅自采取應(yīng)急處置。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q446. 公安機(jī)關(guān)交通管理部門、安全監(jiān)管部門根據(jù)需要可以通過道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息公共服務(wù)平臺(tái)，隨時(shí)或者定期調(diào)取系統(tǒng)數(shù)據(jù)。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q447. 報(bào)告事故的內(nèi)容包括（ ）（多選題）

• 事故發(fā)生單位概況

• 事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場情況

• 事故的簡要經(jīng)過

• 事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失

Q448. 已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的客車，應(yīng)當(dāng)依法辦理注銷手續(xù)。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q449. 長途客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實(shí)《道路客運(yùn)接駁運(yùn)輸管理辦法（試行）》，規(guī)范長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸管理，積極推進(jìn)分段式接駁運(yùn)輸。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q450. 中小道路運(yùn)輸企業(yè)可采取購買服務(wù)的方式，委托第三方專業(yè)化機(jī)構(gòu)提供動(dòng)態(tài)監(jiān)控技術(shù)服務(wù)，提高動(dòng)態(tài)監(jiān)控水平。（單選題）

• 對(duì)

• 錯(cuò)

Q451. 某長途客運(yùn)車輛夜間10：30左右在高速公路運(yùn)行過程中，駕駛員已連續(xù)駕駛3.5小時(shí)，車輛突然與中央隔離帶發(fā)生擦刮后駕駛員猛打一把方向盤，該客車向右沖破路邊側(cè)護(hù)欄翻于路下，事故造成5人死亡，8人受傷，客車嚴(yán)重受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運(yùn)企業(yè)共有營運(yùn)客車503臺(tái)，專職監(jiān)控人員2名,監(jiān)控值班時(shí)間為上午6；00—晚上22:00；駕駛員在當(dāng)天24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間為7.5小時(shí)，客車雖已經(jīng)出事故，但客運(yùn)企業(yè)監(jiān)控終端上仍然顯示該車輛還在上午行駛的班線上。 依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法錯(cuò)誤的有（ ）。（多選題）

• 按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該起事故屬于一起重大事故；

• 按照規(guī)定該起事故中駕駛員沒有違反相關(guān)規(guī)定，不存在疲勞駕駛；

• 該客運(yùn)企業(yè)專職監(jiān)控人員按照規(guī)定應(yīng)至少有5名；

• 客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個(gè)月，對(duì)駕駛員違法駕駛信息及處理情況的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存1年；

• 該事故客運(yùn)企業(yè)安全管理人員應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任。

Q452. 某大型客運(yùn)車輛在高速公路以102千米/小時(shí)速度行駛過程中，車頭突然撞向相鄰車道一正常行駛的輕型貨車而翻車，事故造成輕型貨車和大型客運(yùn)車輛11人死亡，15人不同程度受傷，兩輛車輛不同程度受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該大型客運(yùn)車輛出事故時(shí)，為該企業(yè)新車注冊(cè)登記使用到第6年的第10個(gè)月，前5年均按期進(jìn)行了安全技術(shù)檢驗(yàn)，本年度至事故發(fā)生尚未進(jìn)行；客車核載40人，實(shí)際載客成人38人（包括駕駛員）和兒童4人。 依據(jù)案例，下列說法正確的有（ ）。（多選題）

• 該客運(yùn)車輛超速，但沒有超載；

• 該客運(yùn)車輛既超速，也超載；

• 從事高速公路客運(yùn)的客車，其車輛類型等級(jí)應(yīng)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》(JT/T325)規(guī)定的中級(jí)以上；

• 車輛應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)登記之日起，營運(yùn)客車5年以內(nèi)每年進(jìn)行1次安全技術(shù)檢驗(yàn)；超過5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。

• 車輛應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)登記之日起，營運(yùn)客車6年以內(nèi)每年進(jìn)行1次安全技術(shù)檢驗(yàn)；超過6年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。

Q453. 某危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)現(xiàn)有營運(yùn)車輛68輛，上年?duì)I業(yè)收入650萬元，其中利潤260萬元；該企業(yè)根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》（財(cái)企〔2012〕16 號(hào)）規(guī)定，提取了要求數(shù)額的安全生產(chǎn)費(fèi)用；該企業(yè)為了進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平，本年度安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)對(duì)提取的安全生產(chǎn)費(fèi)用進(jìn)行了認(rèn)真籌劃和實(shí)施。 根據(jù)案例內(nèi)容，認(rèn)為以下說法正確的有（ ）。（多選題）

• 該企業(yè)本年度安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)提取6.5萬元；

• 該企業(yè)本年度安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)提取9.75萬元；

• 車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造費(fèi)用可以應(yīng)用企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用支出；

• 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛保險(xiǎn)費(fèi)用應(yīng)從安全生產(chǎn)費(fèi)用中支出；

• 企業(yè)配備、維護(hù)應(yīng)急救援器材和設(shè)備的支出可以使用安全生產(chǎn)費(fèi)用。

Q454. 客運(yùn)公司的17座客運(yùn)車輛執(zhí)行旅游包車任務(wù)，因路途遙遠(yuǎn)駕駛員連續(xù)行車4.5小時(shí)后，快到某旅游景點(diǎn)時(shí)，經(jīng)過一雙向兩車道公路交叉口與橫過公路的農(nóng)用三輪車發(fā)生碰撞后駛出路面翻車，事故造成三輪車駕駛員和客車上2名乘客死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運(yùn)車輛因旅游包車任務(wù)繁重，已經(jīng)9.5個(gè)月未進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，制動(dòng)效能嚴(yán)重下降，駕駛員4個(gè)月已經(jīng)未參加安全教育學(xué)習(xí)。 依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（ ）。（多選題）

• 該駕駛員存在疲勞駕駛的行為；

• 按照生產(chǎn)安全事故分類標(biāo)準(zhǔn)，該事故屬于一般事故；

• 該起事故A客運(yùn)公司的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)一定安全生產(chǎn)責(zé)任；

• 駕駛員在疲勞駕駛時(shí)，會(huì)導(dǎo)致感知覺遲鈍、反應(yīng)遲緩等現(xiàn)象；

• 汽車的制動(dòng)性能是車輛最主要的安全性能之一。