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疫情專題
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基于A380轉(zhuǎn)B類考題A卷情況網(wǎng)絡(luò)調(diào)查表

發(fā)布時(shí)間:2020-05-10 09:48:31 分類:其它

作者:在線調(diào)查 來源:jfshbx.cn

歡迎參加本次答題
給大家分享我們剛制作的小調(diào)查問卷,這份問卷中的題目,是我們精心設(shè)計(jì)出來的。問卷設(shè)計(jì)思路出發(fā),具體細(xì)分不同類型的題型,為大家填寫提供更多方便。

Q1. 您的家庭月收入?(單選題)

    Q2. 請(qǐng)問您的職業(yè)是(單選題)

      Q3. 基本信息:(多項(xiàng)填空題)

      • 姓名:

      • 員工號(hào):

      Q4. 機(jī)組外部安全檢查包括:(單選題)

      • A 輪擋、起落架艙門、APU區(qū)域

      • B 輪擋、發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)域、APU區(qū)域

      • C 輪擋、起落架銷子和堵蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)域

      Q5. 在正常情況下,如果使用關(guān)組件起飛,應(yīng)當(dāng)在何時(shí)接通組件1和2?()(單選題)

      • A 通過減推力高度,油門桿收到CLB位后。

      • B飛機(jī)通過增速高度

      • C 形態(tài)光潔后正常情況下

      Q6. 飛機(jī)高度在多高以上才可以激活軟油門方式?()(單選題)

      • A FL100

      • B FL280

      • C FL300

      Q7. 如果超出下列哪個(gè)范圍,PM應(yīng)在進(jìn)近中報(bào)出“SPEED”?()(單選題)

      • A 目標(biāo)速度-5kt到目標(biāo)速度+5kt

      • B 目標(biāo)速度-10kt到目標(biāo)速度+10kt

      • C 目標(biāo)速度-5kt到目標(biāo)速度+10kt.

      Q8. 進(jìn)近階段當(dāng)下降率達(dá)到( ),PM應(yīng)及時(shí)提醒報(bào)出“SINK RATE”()(單選題)

      • A.1000ft

      • B.1200ft

      • C.1500ft

      Q9. 五邊進(jìn)近1000/500ft PM是否需要報(bào)()(單選題)

      • A.需要

      • B.不需要

      Q10. 著陸滑跑PM根據(jù)什么速度報(bào)出“70kts” ()(單選題)

      • A.地速

      • B.指示空速

      Q11. 氣象雷達(dá)應(yīng)在什么階段打開?()(單選題)

      • A地面滑行階段

      • B 得到進(jìn)跑道指令后

      • C 飛機(jī)離地后

      Q12. 著陸后,在跑道上滑行階段,PM是否可以主動(dòng)幫PF調(diào)置EFIS面板上的Taxi按鈕距離圈等操作。()(單選題)

      • A.可以

      • B.不可以

      Q13. 液壓系統(tǒng)正常壓力大約為( ) ()(單選題)

      • A.3000PSI

      • B.4000PSI

      • C.5000PSI

      Q14. 停留剎車的正常壓力值大約為( ) ()(單選題)

      • A.3300PSI

      • B.3600PSI

      • C.3900PSI

      Q15. 氧氣機(jī)外釋放指示器通常為綠色,在氧氣系統(tǒng)出現(xiàn)超壓時(shí)該指示器變成( )?(單選題)

      • A 紅色

      • B.黃色

      • C.白色

      Q16. 在正常巡航時(shí),自動(dòng)控制的客艙高度不超過( ) ()(單選題)

      • A.9800FT

      • B.7500FT

      • C.8900FT

      Q17. 在飛機(jī)下降高度到多少時(shí),飛機(jī)的拉平法則變?yōu)楝F(xiàn)用?()(單選題)

      • A 40ft

      • B.50ft

      • C.100ft

      Q18. 在光潔形態(tài)下減速板全部伸出時(shí),VLS會(huì)增加( )?(單選題)

      • A.25KT

      • B.20KT

      • C.15KT

      Q19. 重要天氣圖的有效時(shí)間為前后幾小時(shí)()(單選題)

      • A.2

      • B.3

      • C.1

      Q20. 飛行計(jì)劃中的顛簸指數(shù)所代表的顛簸程度分別是,輕度顛簸(),中度顛簸(),嚴(yán)重顛簸()()(單選題)

      • A.1-5 6-14 15-27

      • B.1-7 8-15 16-27

      • C.1-6 7-14 15-27

      Q21. 國際航班,地面準(zhǔn)備階段五項(xiàng)安全檢查不包括哪一項(xiàng)()(單選題)

      • A.發(fā)動(dòng)機(jī)主電門

      • B.打印機(jī)

      • C.時(shí)鐘

      • D.雷達(dá)

      Q22. HF測試前,需要注意什么 ( )()(單選題)

      • A旅客是否在登機(jī)中

      • B是否有人在進(jìn)行繞機(jī)檢車

      • C飛機(jī)下面是否有油車

      Q23. 在METAR中出現(xiàn)的一段字符:R88/210695,請(qǐng)問對(duì)我們的起飛性能有什么影響?( )(單選題)

      • A濕跑道

      • B污染跑道

      • C干跑道

      Q24. 雷擊多發(fā)生在()附近的氣流中()(單選題)

      • A 零度等溫線±10度

      • B 零度等溫線±0

      • C 零度等溫線±5度

      Q25. 靈敏度時(shí)間補(bǔ)償STC可以對(duì)(? )海里以內(nèi)的天氣進(jìn)行雷雨的顏色補(bǔ)償()(單選題)

      • A 160nm

      • B 80nm

      • C 40nm

      • D 320nm

      Q26. 系統(tǒng)總誤差中水平和垂直誤差在( )的飛行時(shí)間內(nèi)必須小于所運(yùn)行的RNP值()(單選題)

      • A.85%

      • B.90%

      • C.95%

      Q27. RNP APCH的精度在起始、中間進(jìn)近航段( )nm,最后進(jìn)近航段( )nm,復(fù)飛航段( )nm ()(單選題)

      • A.+/-1、+/-0.3、+/-1

      • B.+/-0.3、+/-0.3、+/-0.3

      • C.+/-0.3、+/-0.3、+/-1

      Q28. RNP 進(jìn)場時(shí)繞飛,等待脫離RNP航跡(無雷達(dá)引導(dǎo)時(shí)),需要先上升至扇區(qū)MSA以上 ()(單選題)

      • A.正確

      • B.錯(cuò)誤

      Q29. 南航CAT2 進(jìn)近的最低標(biāo)準(zhǔn)是( )()(單選題)

      • A 300M 100FT

      • B 350M 100F

      • C 400M 100FT

      Q30. CAT IIIB是指DH低于( )、RVR不小于( )的精密進(jìn)近著陸。 ( )(單選題)

      • A.30米(100英尺)、50米

      • B.15米(50英尺)、50米

      • C.15米(50英尺)、100米

      Q31. 在進(jìn)行III類自動(dòng)著陸時(shí),如飛機(jī)FMA方式出現(xiàn)“LAND3 SINGLE”能否繼續(xù)完成自動(dòng)著陸:()(單選題)

      • A 能

      • B 不能

      Q32. 低能見度起飛(LVTO)是指RVR低于( )時(shí)的起飛程序、南航低能見起飛的最低標(biāo)準(zhǔn)是RVR( )米:()(單選題)

      • A 150米;400米

      • B 300米;400米

      • C 400米;150米

      • D 550米;150米

      Q33. APU可以為飛機(jī)體統(tǒng)電力的最大高度是( )()(單選題)

      • A.20000FT

      • B.22500FT

      • C.25000FT

      Q34. 縫翼和/或襟翼放出時(shí)的最大操作高度( )(單選題)

      • A.25000ft

      • B.21000ft

      • C.20000ft

      Q35. 著陸最大取證側(cè)風(fēng)(包括陣風(fēng))是( ),著陸時(shí)的最大順風(fēng)是( )(單選題)

      • A.40kt;10kt

      • B.38kt;15kt

      • C.38kt;10kt

      Q36. 未按程序處置風(fēng)切變(WINDSHEAR)警告。 ()(單選題)

      • A嚴(yán)重事故征候

      • B一般事故征候

      • C嚴(yán)重差錯(cuò)

      • D一般差錯(cuò)

      Q37. 未執(zhí)行管制指令,觸發(fā) RA 警告,或 RVSM 區(qū)域觸發(fā) RA 警告且升降率大于1500 英尺。()(單選題)

      • A嚴(yán)重事故征候

      • B一般事故征候

      • C嚴(yán)重差錯(cuò)

      • D一般差錯(cuò)

      Q38. 航班飛行中駕駛艙少于 2 名機(jī)組成員。 ()(單選題)

      • A嚴(yán)重事故征候

      • B一般事故征候

      • C嚴(yán)重差錯(cuò)

      • D一般差錯(cuò)

      Q39. 機(jī)組遇到不安全事件處置流程 ()(單選題)

      • A.到位后立即到位后立即電話報(bào)告飛行部值班,并于30分鐘內(nèi)編寫簡要文字信息以釘釘方式報(bào)告飛行部值班和分部值班;并按照時(shí)限填寫并發(fā)送釘釘表單版《機(jī)組運(yùn)行報(bào)告》

      • B.到酒店后立即電話報(bào)告飛行部值班,并于1小時(shí)內(nèi)編寫簡要文字信息以釘釘方式報(bào)告飛行部值班和分部值班;并按照時(shí)限填寫并發(fā)送釘釘表單版《機(jī)組運(yùn)行報(bào)告》

      • C.自己判斷事件性質(zhì),抽時(shí)間電話報(bào)告飛行部值班,到酒店后編寫簡要文字信息以釘釘方式報(bào)告飛行部值班和分部值班;并按照時(shí)限填寫并發(fā)送釘釘表單版《機(jī)組運(yùn)行報(bào)告》

      Q40. 二放點(diǎn)機(jī)載油量小于計(jì)劃二放油量時(shí),可用采取以下哪些措施 ( )(多選題)

      • A. 重新選擇備降機(jī)場

      • B. 取消備降機(jī)場的航路用油或取消等待燃油

      • C. 更改航路

      • D. 在二次放行點(diǎn)飛機(jī)所載燃油量少于計(jì)劃的二次放行燃油量,且無法重新更改條件時(shí),必須在中間目的地機(jī)場降落

      Q41. 請(qǐng)留下您的手機(jī),方便我們跟您取得聯(lián)系(填空題)

        謝謝您的支持,我們本次的問卷已經(jīng)全部完成。祝您工作順利,生活愉快!

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